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Tesla Model X Long Range vs BMW X4 xDrive20d G02: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

großer SUV · 2022 vs 2018 · Methodik
TeslaBEVSchneller

Model X Long Range

670 PS · 660 Nm · 2,352 kg · 2022

VS
BMWDiesel

X4 xDrive20d G02

190 PS · 400 Nm · 1,740 kg · 2018

Ergebnis · 0–100 km/h

ATesla Model X Long Range

4,11 s

Abstand4,13 szugunsten von Model X Long Range
BBMW X4 xDrive20d G02

8,24 s

Übersicht · Caralogy-Simulation
MessgrößeModel X Long RangeX4 xDrive20d G02Abstand
0–100 km/h4,11 s8,24 s4,13 s · Model X Long Range
400 m stehender Start11,93 s16,09 s4,16 s · Model X Long Range
1.000 m stehender Start21,31 s29,57 s8,26 s · Model X Long Range
Vmax (werkseitig begrenzt)250 km/h212 km/h38 km/h · Model X Long Range
Leistungsgewicht3,51 kg/PS9,16 kg/PSbestes Verhältnis · Model X Long Range

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

TeslaBEVModel X Long Range
Tempo
0km/h
Stoppuhr
0,00s
Distanz
0m
BMWDieselX4 xDrive20d G02
Tempo
0km/h
Stoppuhr
0,00s
Distanz
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Bestwert fett.
StufeModel X Long RangeX4 xDrive20d G02
0–30 km/h1,23 s1,79 s
0–50 km/h2,04 s3,00 s
0–80 km/h3,27 s5,66 s
0–100 km/h4,11 s8,24 s
0–120 km/h5,06 s11,69 s
0–160 km/h7,91 s22,31 s
0–200 km/h12,04 s52,15 s
400 m stehender Start11,93 s16,09 s
1.000 m stehender Start21,31 s29,57 s
Vmax abgeregelt250 km/h212 km/h

Parameter und Annahmen

Simulation

Start
Stehend, Gerade
Oberfläche
Trockener Asphalt, 23°C
Wind
Keiner
Fahrer
1 Person, 75 kg

Kalibrierung

Stufen
0–100, 0–200 Hersteller
Leistungskurve
Reale Messung (Caralogy)
VMax
Werkseitig begrenzt
Getriebe
Verluste im Modell integriert

Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

Tesla

Model X Long Range

3,51kg/PSVerhältnis besser um 5,65 kg/PS
MerkmalWertDetail
Leistung670 PSDual Permanent Magnet Synchronous Motor
Drehmoment660 Nm
Gewicht2 352 kgLeergewicht Hersteller
AntriebIntegrale (AWD)
GetriebeSingle-speed fixed gear
BMW

X4 xDrive20d G02

9,16kg/PSkompensiert durch −612 kg
MerkmalWertDetail
Leistung190 PS4 cyl
Drehmoment400 Nm
Gewicht1 740 kgLeergewicht Hersteller
AntriebIntegrale (AWD)
Getriebe8-speed Steptronic

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der Model X Long Range 100 km/h in 4,11 s gegenüber 8,24 s für den X4 xDrive20d. Das sofort verfügbare Drehmoment von 660 Nm des Elektromotors macht den Unterschied. Zu diesem Zeitpunkt hat der Model X Long Range 4,14 s Vorsprung und liegt etwa 18 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der Model X Long Range mit 160 km/h gegen 113 km/h des X4 xDrive20d. Der Abstand beträgt 2,49 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Model X Long Range die Linie in 11,92 s gegenüber 16,09 s. Der Abstand von 4,16 s entspricht etwa 151 m Strecke - ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der Model X Long Range seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 224 km/h gegenüber 156 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Model X Long Range in 21,31 s gegenüber 29,57 s, mit 8,26 s Vorsprung.

Was die Zahlen nicht verraten

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Model X Long Range auf 249 (155 mph - Industriegrenzwert) km/h, der X4 xDrive20d auf 213 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Das sofortige Drehmoment des Elektromotors gibt einen Vorteil beim Start. Die höhere Höchstgeschwindigkeit des Verbrennungsmotors gibt einen Vorteil auf längerer Distanz.

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 13,74 Sekunden. Der Unterschied von 4,14 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.

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A

Tesla Model X Long Range

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B

BMW X4 xDrive20d G02

Auf dieser Seite8,24 s

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Häufig gestellte Fragen

Auf 0–100 km/h gewinnt Model X Long Range (4,11 s vs 8,24 s).

Model X Long Range beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 4,11 Sekunden (kalibrierte Simulation).

Model X Long Range: 670 PS, Verhältnis 3,51 kg/PS. X4 xDrive20d G02: 190 PS, Verhältnis 9,16 kg/PS.

Model X Long Range: 250 km/h. X4 xDrive20d G02: 212 km/h.