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AModelvsBQ4 45BEV
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Tesla Model X Performance vs Audi Q4 45 e-tron 210 kW: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

großer SUV · 2020 vs 2023 · Methodik
TeslaBEVSchneller

Model X Performance

778 PS · 1139 Nm · 2,459 kg · 2020

VS
AudiBEV

Q4 45 e-tron 210 kW

286 PS · 545 Nm · 2,145 kg · 2023

Ergebnis · 0–100 km/h

ATesla Model X Performance

3,05 s

Abstand3,72 szugunsten von Model X Performance
BAudi Q4 45 e-tron 210 kW

6,77 s

Übersicht · Caralogy-Simulation
MessgrößeModel X PerformanceQ4 45 e-tron 210 kWAbstand
0–100 km/h3,05 s6,77 s3,72 s · Model X Performance
400 m stehender Start10,92 s14,99 s4,07 s · Model X Performance
1.000 m stehender Start19,92 s27,44 s7,52 s · Model X Performance
Vmax (werkseitig begrenzt)262 km/h180 km/h82 km/h · Model X Performance
Leistungsgewicht3,16 kg/PS7,50 kg/PSbestes Verhältnis · Model X Performance

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

TeslaBEVModel X Performance
Tempo
0km/h
Stoppuhr
0,00s
Distanz
0m
AudiBEVQ4 45 e-tron 210 kW
Tempo
0km/h
Stoppuhr
0,00s
Distanz
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Bestwert fett.
StufeModel X PerformanceQ4 45 e-tron 210 kW
0–30 km/h0,89 s1,79 s
0–50 km/h1,48 s2,99 s
0–80 km/h2,37 s4,96 s
0–100 km/h3,05 s6,77 s
0–120 km/h3,91 s9,11 s
0–160 km/h6,45 s16,30 s
0–200 km/h10,08 s-
400 m stehender Start10,92 s14,99 s
1.000 m stehender Start19,92 s27,44 s
Vmax262 km/h180 km/h

Parameter und Annahmen

Simulation

Start
Stehend, Gerade
Oberfläche
Trockener Asphalt, 23°C
Wind
Keiner
Fahrer
1 Person, 75 kg

Kalibrierung

Stufen
0–100, 0–200 Hersteller
Leistungskurve
Reale Messung (Caralogy)
VMax
Werkseitig begrenzt
Getriebe
Verluste im Modell integriert

Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

Tesla

Model X Performance

3,16kg/PSVerhältnis besser um 4,34 kg/PS
MerkmalWertDetail
Leistung778 PSDual Permanent Magnet Synchronous Motor
Drehmoment1139 Nm
Gewicht2 459 kgLeergewicht Hersteller
AntriebIntegrale (AWD)
GetriebeSingle-speed fixed gear
Audi

Q4 45 e-tron 210 kW

7,50kg/PSkompensiert durch −314 kg
MerkmalWertDetail
Leistung286 PSPending
Drehmoment545 Nm
Gewicht2 145 kgLeergewicht Hersteller
AntriebPropulsion
GetriebeUnknown

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der Model X Performance 100 km/h in 3,05 s gegenüber 6,77 s für den Q4 45 e-tron 210 kW. Zu diesem Zeitpunkt hat der Model X Performance 3,72 s Vorsprung und liegt etwa 22 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der Model X Performance mit 168 km/h gegen 125 km/h des Q4 45 e-tron 210 kW. Der Abstand beträgt 2,76 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Model X Performance die Linie in 10,92 s gegenüber 14,98 s. Der Abstand von 4,07 s entspricht etwa 162 m Strecke - ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der Model X Performance seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 233 km/h gegenüber 172 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Model X Performance in 19,92 s gegenüber 27,43 s, mit 7,51 s Vorsprung.

Was die Zahlen nicht verraten

Der Model X Performance verfügt über Allradantrieb (AWD), während der Q4 45 e-tron 210 kW mit RWD angetrieben wird. Bei niedrigen Geschwindigkeiten (0-30, 0-50, 0-80 km/h) verdoppelt der AWD die angetriebene Aufstandsfläche: Alle vier Räder übertragen das Drehmoment auf die Straße und eliminieren Wheelspin beim Anfahren nahezu vollständig. Dieser Traktionsvorteil ist entscheidend in dem Bereich, in dem der Motor sein maximales Drehmoment abgibt, bevor Leistung und Aerodynamik die Oberhand gewinnen.

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Model X Performance auf 262 km/h, der Q4 45 e-tron 210 kW auf 180 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Mit zwei Elektro-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (3,16 kg/PS vs 7,50 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Unknown).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 10,55 Sekunden. Der Unterschied von 3,72 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.

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A

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B

Audi Q4 45 e-tron 210 kW

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Häufig gestellte Fragen

Auf 0–100 km/h gewinnt Model X Performance (3,05 s vs 6,77 s).

Model X Performance beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 3,05 Sekunden (kalibrierte Simulation).

Model X Performance: 778 PS, Verhältnis 3,16 kg/PS. Q4 45 e-tron 210 kW: 286 PS, Verhältnis 7,50 kg/PS.

Model X Performance: 262 km/h. Q4 45 e-tron 210 kW: 180 km/h.