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Tesla Model X Performance vs Ferrari Purosangue V12 725: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

großer SUV · 2020 vs 2023 · Methodik
TeslaBEVSchneller

Model X Performance

778 PS · 1139 Nm · 2,459 kg · 2020

VS
FerrariBenzin

Purosangue V12 725

725 PS · 716 Nm · 2,033 kg · 2023

Ergebnis · 0–100 km/h

ATesla Model X Performance

3,05 s

Abstand0,27 szugunsten von Model X Performance
BFerrari Purosangue V12 725

3,32 s

Übersicht · Caralogy-Simulation
MessgrößeModel X PerformancePurosangue V12 725Abstand
0–100 km/h3,05 s3,32 s0,27 s · Model X Performance
400 m stehender Start10,92 s11,12 s0,20 s · Model X Performance
1.000 m stehender Start19,92 s20,22 s0,30 s · Model X Performance
Vmax (werkseitig begrenzt)262 km/h320 km/h58 km/h · Purosangue V12 725
Leistungsgewicht3,16 kg/PS2,80 kg/PSbestes Verhältnis · Purosangue V12 725

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

TeslaBEVModel X Performance
Tempo
0km/h
Stoppuhr
0,00s
Distanz
0m
FerrariBenzinPurosangue V12 725
Tempo
0km/h
Stoppuhr
0,00s
Distanz
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Bestwert fett.
StufeModel X PerformancePurosangue V12 725
0–30 km/h0,89 s · knapper Abstand0,94 s
0–50 km/h1,48 s · knapper Abstand1,56 s
0–80 km/h2,37 s · knapper Abstand2,49 s
0–100 km/h3,05 s3,32 s
0–120 km/h3,91 s4,25 s
0–160 km/h6,45 s6,73 s
0–200 km/h10,08 s10,25 s
400 m stehender Start10,92 s11,12 s
1.000 m stehender Start19,92 s20,22 s
Vmax262 km/h320 km/h

Parameter und Annahmen

Simulation

Start
Stehend, Gerade
Oberfläche
Trockener Asphalt, 23°C
Wind
Keiner
Fahrer
1 Person, 75 kg

Kalibrierung

Stufen
0–100, 0–200 Hersteller
Leistungskurve
Reale Messung (Caralogy)
VMax
Werkseitig begrenzt
Getriebe
Verluste im Modell integriert

Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

Tesla

Model X Performance

3,16kg/PSkompensiert durch −426 kg
MerkmalWertDetail
Leistung778 PSDual Permanent Magnet Synchronous Motor
Drehmoment1139 Nm
Gewicht2 459 kgLeergewicht Hersteller
AntriebIntegrale (AWD)
GetriebeSingle-speed fixed gear
Ferrari

Purosangue V12 725

2,80kg/PSVerhältnis besser um 0,36 kg/PS
MerkmalWertDetail
Leistung725 PSPending
Drehmoment716 Nm
Gewicht2 033 kgLeergewicht Hersteller
Antrieb-
Getriebe8-speed torque-converter automatic

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der Model X Performance 100 km/h in 3,05 s gegenüber 3,32 s für den Purosangue V12 725. Das sofort verfügbare Drehmoment von 1.139 Nm des Elektromotors macht den Unterschied. Zu diesem Zeitpunkt hat der Model X Performance 0,27 s Vorsprung und liegt etwa 2 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der Model X Performance mit 168 km/h gegen 167 km/h des Purosangue V12 725. Der Abstand beträgt 0,18 s. Der Abstand bleibt stabil.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Model X Performance die Linie in 10,92 s gegenüber 11,12 s. Der Abstand von 0,20 s entspricht etwa 12 m Strecke - zwei bis drei Fahrzeuglängen.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der Model X Performance seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 233 km/h gegenüber 230 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Model X Performance in 19,92 s gegenüber 20,22 s, mit 0,30 s Vorsprung. Trotz einer höheren Höchstgeschwindigkeit (320 km/h) holt der Purosangue V12 725 seinen Startrückstand nie auf.

Was die Zahlen nicht verraten

Elektronisch auf 262 km/h begrenzt, erreicht der Model X Performance in diesem Duell nicht seine natürliche aerodynamische Höchstgeschwindigkeit. Das ist keine physische Motorgrenze - sondern eine bewusste Herstellerentscheidung, oft bedingt durch die Sicherheitsfreigabe der Serienreifen oder die Positionierung in der Modellpalette.

Das sofortige Drehmoment des Elektromotors gibt einen Vorteil beim Start. Die höhere Höchstgeschwindigkeit des Verbrennungsmotors gibt einen Vorteil auf längerer Distanz.

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 4,79 Sekunden. Der Unterschied von 0,27 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.

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Häufig gestellte Fragen

Auf 0–100 km/h gewinnt Model X Performance (3,05 s vs 3,32 s).

Model X Performance beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 3,05 Sekunden (kalibrierte Simulation).

Model X Performance: 778 PS, Verhältnis 3,16 kg/PS. Purosangue V12 725: 725 PS, Verhältnis 2,80 kg/PS.

Model X Performance: 262 km/h. Purosangue V12 725: 320 km/h.