Sur 0–100 km/h, Model X Performance gagne (3,05 s vs 6,08 s).
Leistungsvergleich
Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
Simulation
Kalibrierung
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
| Model X Performance | RAV4 PHEV | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 3,05 s−3,03 s | 6,08 s |
| 400 m stehender Start | 10,92 s−3,41 s | 14,33 s |
| 1.000 m stehender Start | 19,92 s−5,99 s | 25,91 s |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 262 km/h | 264 km/h−2 km/h |
| Leistungsgewicht | 3,16 kg/PSbestes Verhältnis | 6,50 kg/PS |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.
| Palier | Model X Performance | RAV4 PHEV |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 0,89 s | 1,58 s |
| 0–50 km/h | 1,48 s | 2,57 s |
| 0–80 km/h | 2,37 s | 4,47 s |
| 0–100 km/h | 3,05 s | 6,08 s |
| 0–120 km/h | 3,91 s | 8,33 s |
| 0–160 km/h | 6,45 s | 13,97 s |
| 0–200 km/h | 10,08 s | 23,37 s |
| 400 m stehender Start | 10,92 s | 14,33 s |
| 1.000 m stehender Start | 19,92 s | 25,91 s |
| Vmax | 262 km/h | 264 km/h |
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 778 PS | Dual Permanent Magnet Synchronous Motor |
| Drehmoment | 1139 Nm | |
| Gewicht | 2 459 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | Single-speed fixed gear |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 306 PS | Inline-4 A25A-FXS (Dynamic Force, Atkinson cycle) |
| Drehmoment | 389 Nm | |
| Gewicht | 1 990 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | e-CVT (Hybrid Synergy Drive) |
Beim Start erreicht der Model X Performance 100 km/h in 3,05 s gegenüber 6,08 s für den RAV4 PHEV. Zu diesem Zeitpunkt hat der Model X Performance 3,03 s Vorsprung und liegt etwa 19 m vorne.
Bei 200 Metern fährt der Model X Performance mit 168 km/h gegen 129 km/h des RAV4 PHEV. Der Abstand beträgt 2,32 s. Der Herausforderer holt auf.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der Model X Performance die Linie in 10,92 s gegenüber 14,33 s. Der Abstand von 3,41 s entspricht etwa 144 m Strecke — ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.
Nach 400 Metern baut der Model X Performance seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 233 km/h gegenüber 181 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Model X Performance in 19,92 s gegenüber 25,91 s, mit 5,99 s Vorsprung. Beide Fahrzeuge haben ähnliche Höchstgeschwindigkeiten (262 vs 264 km/h), was eine Aufholjagd verhindert.
Elektronisch auf 262 km/h begrenzt, erreicht der Model X Performance in diesem Duell nicht seine natürliche aerodynamische Höchstgeschwindigkeit. Das ist keine physische Motorgrenze — sondern eine bewusste Herstellerentscheidung, oft bedingt durch die Sicherheitsfreigabe der Serienreifen oder die Positionierung in der Modellpalette.
Mit zwei Plug-in-Hybrid-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (3,16 kg/PS vs 6,50 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 9,59 Sekunden. Der Unterschied von 3,03 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
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Jetzt schätzenExterner Link — Caralogy erhält keine ProvisionSur 0–100 km/h, Model X Performance gagne (3,05 s vs 6,08 s).
Model X Performance passe de 0 à 100 km/h en 3,05 secondes (simulation calibrée).
Model X Performance : 778 PS, ratio 3,16 kg/PS. RAV4 PHEV : 306 PS, ratio 6,50 kg/PS.
Model X Performance : 262 km/h. RAV4 PHEV : 264 km/h.