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Tesla Model Y Juniper Long Range AWD vs Mercedes CLA 220 4MATIC Saloon: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

Familien-SUV · 2025 vs 2025 · Methodik
TeslaBEVSchneller

Model Y Juniper Long Range AWD

383 PS · 588 Nm · 1,936 kg · 2025

VS
MercedesHybrid

CLA 220 4MATIC Saloon

211 PS · 380 Nm · 1,770 kg · 2025

Ergebnis · 0–100 km/h

ATesla Model Y Juniper Long Range AWD

4,54 s

Abstand2,46 szugunsten von Model Y Juniper Long Range AWD
BMercedes CLA 220 4MATIC Saloon

7,01 s

Übersicht · Caralogy-Simulation
MessgrößeModel Y Juniper Long Range AWDCLA 220 4MATIC SaloonAbstand
0–100 km/h4,54 s7,01 s2,46 s · Model Y Juniper Long Range AWD
400 m stehender Start12,83 s15,06 s2,23 s · Model Y Juniper Long Range AWD
1.000 m stehender Start23,43 s27,49 s4,06 s · Model Y Juniper Long Range AWD
Vmax (werkseitig begrenzt)217 km/h237 km/h20 km/h · CLA 220 4MATIC Saloon
Leistungsgewicht5,05 kg/PS8,39 kg/PSbestes Verhältnis · Model Y Juniper Long Range AWD

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

TeslaBEVModel Y Juniper Long Range AWD
Tempo
0km/h
Stoppuhr
0,00s
Distanz
0m
MercedesHybridCLA 220 4MATIC Saloon
Tempo
0km/h
Stoppuhr
0,00s
Distanz
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Bestwert fett.
StufeModel Y Juniper Long Range AWDCLA 220 4MATIC Saloon
0–30 km/h1,27 s · knapper Abstand1,36 s
0–50 km/h2,13 s2,42 s
0–80 km/h3,44 s4,79 s
0–100 km/h4,54 s7,01 s
0–120 km/h5,96 s9,70 s
0–160 km/h10,24 s17,36 s
0–200 km/h16,78 s29,85 s
400 m stehender Start12,83 s15,06 s
1.000 m stehender Start23,43 s27,49 s
Vmax217 km/h237 km/h

Parameter und Annahmen

Simulation

Start
Stehend, Gerade
Oberfläche
Trockener Asphalt, 23°C
Wind
Keiner
Fahrer
1 Person, 75 kg

Kalibrierung

Stufen
0–100, 0–200 Hersteller
Leistungskurve
Reale Messung (Caralogy)
VMax
Werkseitig begrenzt
Getriebe
Verluste im Modell integriert

Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

Tesla

Model Y Juniper Long Range AWD

5,05kg/PSVerhältnis besser um 3,33 kg/PS
MerkmalWertDetail
Leistung383 PSDual Permanent Magnet Synchronous Motor
Drehmoment588 Nm
Gewicht1 936 kgLeergewicht Hersteller
AntriebIntegrale (AWD)
GetriebeSingle-speed fixed gear
Mercedes

CLA 220 4MATIC Saloon

8,39kg/PSkompensiert durch −166 kg
MerkmalWertDetail
Leistung211 PSPending
Drehmoment380 Nm
Gewicht1 770 kgLeergewicht Hersteller
AntriebIntegrale (AWD)
GetriebeUnknown

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der Model Y Juniper Long Range AWD 100 km/h in 4,55 s gegenüber 7,01 s für den CLA 220 4MATIC Saloon. Das sofort verfügbare Drehmoment von 588 Nm des Elektromotors macht den Unterschied. Zu diesem Zeitpunkt hat der Model Y Juniper Long Range AWD 2,47 s Vorsprung und liegt etwa 11 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der Model Y Juniper Long Range AWD mit 145 km/h gegen 120 km/h des CLA 220 4MATIC Saloon. Der Abstand beträgt 1,34 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Model Y Juniper Long Range AWD die Linie in 12,83 s gegenüber 15,05 s. Der Abstand von 2,22 s entspricht etwa 89 m Strecke - ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der Model Y Juniper Long Range AWD seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 199 km/h gegenüber 168 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Model Y Juniper Long Range AWD in 23,43 s gegenüber 27,48 s, mit 4,06 s Vorsprung. Trotz einer höheren Höchstgeschwindigkeit (237 km/h) holt der CLA 220 4MATIC Saloon seinen Startrückstand nie auf.

Was die Zahlen nicht verraten

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Model Y Juniper Long Range AWD auf 217 km/h, der CLA 220 4MATIC Saloon auf 237 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Das sofortige Drehmoment des Elektromotors gibt einen Vorteil beim Start. Die höhere Höchstgeschwindigkeit des Verbrennungsmotors gibt einen Vorteil auf längerer Distanz.

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 11,40 Sekunden. Der Unterschied von 2,47 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.

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A

Tesla Model Y Juniper Long Range AWD

Auf dieser Seite4,54 s

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B

Mercedes CLA 220 4MATIC Saloon

Auf dieser Seite7,01 s

Gebrauchte Mercedes CLA ansehen

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Häufig gestellte Fragen

Auf 0–100 km/h gewinnt Model Y Juniper Long Range AWD (4,54 s vs 7,01 s).

Model Y Juniper Long Range AWD beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 4,54 Sekunden (kalibrierte Simulation).

Model Y Juniper Long Range AWD: 383 PS, Verhältnis 5,05 kg/PS. CLA 220 4MATIC Saloon: 211 PS, Verhältnis 8,39 kg/PS.

Model Y Juniper Long Range AWD: 217 km/h. CLA 220 4MATIC Saloon: 237 km/h.