Auf 0–100 km/h gewinnt Model Y Juniper RWD (6,04 s vs 6,92 s).
Leistungsvergleich
Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
Simulation
Kalibrierung
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
| Model Y Juniper RWD | X2 xDrive25e F39 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 6,04 s−0,88 s | 6,92 s |
| 400 m stehender Start | 14,25 s−0,80 s | 15,05 s |
| 1.000 m stehender Start | 25,58 s−2,08 s | 27,66 s |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 209 km/h+14 km/h | 195 km/h |
| Leistungsgewicht | 6,20 kg/PSbestes Verhältnis | 7,86 kg/PS |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.
| Palier | Model Y Juniper RWD | X2 xDrive25e F39 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,74 s | 1,47 s |
| 0–50 km/h | 2,91 s | 2,52 s |
| 0–80 km/h | 4,67 s | 4,81 sknapper Abstand |
| 0–100 km/h | 6,04 s | 6,92 s |
| 0–120 km/h | 7,80 s | 9,66 s |
| 0–160 km/h | 13,29 s | 17,74 s |
| 0–200 km/h | 22,11 s | - |
| 400 m stehender Start | 14,25 s | 15,05 s |
| 1.000 m stehender Start | 25,58 s | 27,66 s |
| Vmax | 209 km/h | 195 km/h |
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 299 PS | Permanent Magnet Synchronous Motor |
| Drehmoment | 419 Nm | |
| Gewicht | 1 853 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Propulsion | |
| Getriebe | Single-speed fixed gear |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 220 PS | 3 cyl |
| Drehmoment | 385 Nm | |
| Gewicht | 1 730 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | 6-speed Steptronic |
Beim Start erreicht der Model Y Juniper RWD 100 km/h in 6,04 s gegenüber 6,92 s für den Bmw X2 xDrive25e. Trotz der schnelleren Sprintzeit liegt der Bmw X2 xDrive25e zu diesem Zeitpunkt 3 m weiter auf der Strecke: stärkere Beschleunigung bei niedrigen Geschwindigkeiten kompensiert den Rückstand jenseits der 100 km/h.
Bei 200 Metern fährt der Model Y Juniper RWD mit 135 km/h gegen 121 km/h des Bmw X2 xDrive25e. Der Abstand beträgt 0,27 s. Der Herausforderer holt auf.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der Model Y Juniper RWD die Linie in 14,24 s gegenüber 15,05 s. Der Abstand von 0,81 s entspricht etwa 33 m Strecke - ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.
Nach 400 Metern baut der Model Y Juniper RWD seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 185 km/h gegenüber 167 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Model Y Juniper RWD in 25,58 s gegenüber 27,66 s, mit 2,08 s Vorsprung. Beide Fahrzeuge haben ähnliche Höchstgeschwindigkeiten (209 vs 195 km/h), was eine Aufholjagd verhindert.
Der Bmw X2 xDrive25e verfügt über Allradantrieb (AWD), während der Model Y Juniper RWD mit RWD angetrieben wird. Bei niedrigen Geschwindigkeiten (0-30, 0-50, 0-80 km/h) verdoppelt der AWD die angetriebene Aufstandsfläche: Alle vier Räder übertragen das Drehmoment auf die Straße und eliminieren Wheelspin beim Anfahren nahezu vollständig. Dieser Traktionsvorteil ist entscheidend in dem Bereich, in dem der Motor sein maximales Drehmoment abgibt, bevor Leistung und Aerodynamik die Oberhand gewinnen.
Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Model Y Juniper RWD auf 209 km/h, der Bmw X2 xDrive25e auf 195 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.
Mit zwei Plug-in-Hybrid-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (6,20 kg/PS vs 7,86 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 11,30 Sekunden. Der Unterschied von 0,88 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
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Jetzt schätzenExterner Link - Caralogy erhält keine ProvisionAuf 0–100 km/h gewinnt Model Y Juniper RWD (6,04 s vs 6,92 s).
Model Y Juniper RWD beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 6,04 Sekunden (kalibrierte Simulation).
Model Y Juniper RWD: 299 PS, Verhältnis 6,20 kg/PS. X2 xDrive25e F39: 220 PS, Verhältnis 7,86 kg/PS.
Model Y Juniper RWD: 209 km/h. X2 xDrive25e F39: 195 km/h.