Tesla Model Y Juniper RWD vs Ford Focus ST 250 Gen3 : which one is faster?

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der Model Y Juniper RWD 100 km/h in 6,04 s gegenüber 6,43 s für den Focus ST 250 Gen3. Das sofort verfügbare Drehmoment von 419 Nm des Elektromotors macht den Unterschied. Zu diesem Zeitpunkt hat der Model Y Juniper RWD 0,39 s Vorsprung und liegt etwa 6 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der Model Y Juniper RWD mit 135 km/h gegen 134 km/h des Focus ST 250 Gen3. Der Abstand beträgt 0,32 s. Der Abstand bleibt stabil.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Model Y Juniper RWD die Linie in 14,24 s gegenüber 14,55 s. Der Abstand von 0,31 s entspricht etwa 14 m Strecke — zwei bis drei Fahrzeuglängen.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern verringert sich der Abstand. Der Model Y Juniper RWD erreicht das Limit bei 209 km/h, während der Focus ST 250 Gen3 weiter beschleunigt auf 254 km/h. Bei 600 Metern ist der Abstand auf 0,26 s geschrumpft.

Bei 1.000 Metern beendet der Model Y Juniper RWD in 25,58 s gegenüber 25,77 s, mit nur 0,19 s Vorsprung. Der Focus ST 250 Gen3 schafft es nicht, den Startrückstand vollständig aufzuholen.

Was die Zahlen nicht verraten

Elektronisch auf 209 km/h begrenzt, erreicht der Model Y Juniper RWD in diesem Duell nicht seine natürliche aerodynamische Höchstgeschwindigkeit. Das ist keine physische Motorgrenze — sondern eine bewusste Herstellerentscheidung, oft bedingt durch die Sicherheitsfreigabe der Serienreifen oder die Positionierung in der Modellpalette.

Das sofortige Drehmoment des Elektromotors gibt einen Vorteil beim Start. Die höhere Höchstgeschwindigkeit des Verbrennungsmotors gibt einen Vorteil auf längerer Distanz.

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 9,42 Sekunden. Der Unterschied von 0,39 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.