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Tesla Model Y Long Range AWD
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Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
5,05 s
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| Messgröße | Model Y Long Range AWD | Model Y Long Range AWD | Abstand |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 5,05 s | 5,05 s | Gleich |
| 400 m stehender Start | 13,27 s | 13,27 s | Gleich |
| 1.000 m stehender Start | 23,97 s | 23,97 s | Gleich |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 217 km/h | 217 km/h | Gleich |
| Leistungsgewicht | 5,22 kg/PS | 5,22 kg/PS | Gleich |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
| Stufe | Model Y Long Range AWD | Model Y Long Range AWD |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,46 s | 1,46 s |
| 0–50 km/h | 2,44 s | 2,44 s |
| 0–80 km/h | 3,91 s | 3,91 s |
| 0–100 km/h | 5,05 s | 5,05 s |
| 0–120 km/h | 6,51 s | 6,51 s |
| 0–160 km/h | 10,96 s | 10,96 s |
| 0–200 km/h | 17,80 s | 17,80 s |
| 400 m stehender Start | 13,27 s | 13,27 s |
| 1.000 m stehender Start | 23,97 s | 23,97 s |
| Vmax | 217 km/h | 217 km/h |
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 384 PS | Dual Permanent Magnet Synchronous Motor |
| Drehmoment | 533 Nm | |
| Gewicht | 2 003 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | Single-speed fixed gear |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 384 PS | Dual Permanent Magnet Synchronous Motor |
| Drehmoment | 533 Nm | |
| Gewicht | 2 003 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | Single-speed fixed gear |
Beim Start erreicht der Model Y Long Range AWD 100 km/h in 5,05 s gegenüber 5,05 s für den Model Y Long Range AWD. Der Abstand von 0,00 s ist minimal: beide Fahrzeuge liegen gleichauf.
Bei 200 Metern fährt der Model Y Long Range AWD mit 143 km/h gegen 143 km/h des Model Y Long Range AWD. Der Abstand beträgt 0,00 s. Der Abstand bleibt stabil.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der Model Y Long Range AWD die Linie in 13,27 s gegenüber 13,27 s. Der Abstand von 0,00 s entspricht etwa 0 m Strecke
Nach 400 Metern passiert nichts. Gleiche Grenze, gleiche Beschleunigung, gleiche Trajektorie : beide Rivalen fahren im Gleichschritt bis zur Linie. Der Abstand von 0,00 s bei 1.000 Metern bestätigt, was die Daten schon sagten : auf der Strecke sind sie austauschbar. Das eigentliche Rennen findet woanders statt - Reichweite, Komfort, Ladeinfrastruktur.
Beide Kontrahenten teilen dieselbe elektronische Höchstgeschwindigkeitsbegrenzung: Model Y Long Range AWD und Model Y Long Range AWD sind auf 217 km/h gedrosselt. Bei dieser Geschwindigkeit nähern sich die Serienreifen ihrer Sicherheitsgrenze - ein industrielles Limit, das die meisten Elektrofahrzeuge dieses Segments teilen. Keines der beiden Fahrzeuge zeigt in diesem Duell sein wahres aerodynamisches Potenzial.
Mit zwei Elektro-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (5,22 kg/PS vs 5,22 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 7,41 Sekunden. Der Unterschied von 0,00 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
Ersetzen Sie eines der beiden Modelle, um ein gleichwertiges Duell im selben Segment zu erkunden.
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Auf 0–100 km/h liegen Model Y Long Range AWD und Model Y Long Range AWD gleichauf (5,05 s vs 5,05 s, kein signifikanter Unterschied).
Model Y Long Range AWD beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 5,05 Sekunden (kalibrierte Simulation).
Model Y Long Range AWD: 384 PS, Verhältnis 5,22 kg/PS. Model Y Long Range AWD: 384 PS, Verhältnis 5,22 kg/PS.
Model Y Long Range AWD: 217 km/h. Model Y Long Range AWD: 217 km/h.