Auf 0–100 km/h gewinnt 420i Steptronic Gran Coupe G22 (7,62 s vs 8,00 s).
Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
Simulation
Kalibrierung
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
| S60 B4 | 420i Steptronic Gran Coupe G22 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 8,00 s | 7,62 s+0,38 s |
| 400 m stehender Start | 15,82 s | 15,55 s+0,27 s |
| 1.000 m stehender Start | 28,88 s | 28,34 s+0,54 s |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 180 km/h | 236 km/h−56 km/h |
| Leistungsgewicht | 8,27 kg/PSbestes Verhältnis | 8,53 kg/PS |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.
| Palier | S60 B4 | 420i Steptronic Gran Coupe G22 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,65 s | 1,65 sknapper Abstand |
| 0–50 km/h | 2,85 s | 2,79 sknapper Abstand |
| 0–80 km/h | 5,57 s | 5,28 s |
| 0–100 km/h | 8,00 s | 7,62 s |
| 0–120 km/h | 11,04 s | 10,51 s |
| 0–160 km/h | 20,16 s | 19,00 s |
| 0–200 km/h | - | 34,76 s |
| 400 m stehender Start | 15,82 s | 15,55 s |
| 1.000 m stehender Start | 28,88 s | 28,34 s |
| Vmax | 180 km/h | 236 km/h |
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 197 PS | Pending |
| Drehmoment | 420 Nm | |
| Gewicht | 1 630 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Traction | |
| Getriebe | 8-speed Geartronic |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 184 PS | 4 cyl |
| Drehmoment | 270 Nm | |
| Gewicht | 1 570 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | - | |
| Getriebe | 8-speed Steptronic |
Beim Start erreicht der 420i Steptronic Gran Coupe 100 km/h in 7,62 s gegenüber 8,00 s für den S60 B4. Zu diesem Zeitpunkt hat der 420i Steptronic Gran Coupe 0,38 s Vorsprung und liegt etwa 3 m vorne.
Bei 200 Metern fährt der 420i Steptronic Gran Coupe mit 118 km/h gegen 115 km/h des S60 B4. Der Abstand beträgt 0,17 s. Der Herausforderer holt auf.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der 420i Steptronic Gran Coupe die Linie in 15,55 s gegenüber 15,82 s. Der Abstand von 0,27 s entspricht etwa 11 m Strecke - zwei bis drei Fahrzeuglängen.
Nach 400 Metern baut der 420i Steptronic Gran Coupe seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 164 km/h gegenüber 161 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der 420i Steptronic Gran Coupe in 28,34 s gegenüber 28,87 s, mit 0,53 s Vorsprung.
Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der S60 B4 auf 180 km/h, der 420i Steptronic Gran Coupe auf 236 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.
Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (8,27 kg/PS vs 8,53 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 13,00 Sekunden. Der Unterschied von 0,38 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
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Jetzt schätzenExterner Link - Caralogy erhält keine ProvisionAuf 0–100 km/h gewinnt 420i Steptronic Gran Coupe G22 (7,62 s vs 8,00 s).
S60 B4 beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 8,00 Sekunden (kalibrierte Simulation).
S60 B4: 197 PS, Verhältnis 8,27 kg/PS. 420i Steptronic Gran Coupe G22: 184 PS, Verhältnis 8,53 kg/PS.
S60 B4: 180 km/h. 420i Steptronic Gran Coupe G22: 236 km/h.