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AXC40BenzinvsB320dHybrid
  • AutobahnAutobahnReichweite und Laden
  • LeistungLeistung0-100, Höchstgeschwindigkeit
  • VerbrauchVerbrauchJahreskosten
  • DatenblätterXC40 · 320d

Volvo XC40 B4 vs BMW 320d xDrive G20: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

Kompakt-SUV · 2022 vs 2020 · Methodik
VolvoBenzin

XC40 B4

197 PS · 300 Nm · 1,610 kg · 2022

VS
BMWHybridSchneller

320d xDrive G20

190 PS · 400 Nm · 1,620 kg · 2020

Ergebnis · 0–100 km/h

AVolvo XC40 B4

8,23 s

Abstand1,27 szugunsten von 320d xDrive
BBMW 320d xDrive G20

6,96 s

Übersicht · Caralogy-Simulation
MessgrößeXC40 B4320d xDrive G20Abstand
0–100 km/h8,23 s6,96 s1,27 s · 320d xDrive G20
400 m stehender Start16,11 s15,06 s1,05 s · 320d xDrive G20
1.000 m stehender Start29,39 s27,83 s1,56 s · 320d xDrive G20
Vmax (werkseitig begrenzt)180 km/h233 km/h53 km/h · 320d xDrive G20
Leistungsgewicht8,17 kg/PS8,53 kg/PSbestes Verhältnis · XC40 B4

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

VolvoBenzinXC40 B4
Tempo
0km/h
Stoppuhr
0,00s
Distanz
0m
BMWHybrid320d xDrive G20
Tempo
0km/h
Stoppuhr
0,00s
Distanz
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Bestwert fett.
StufeXC40 B4320d xDrive G20
0–30 km/h1,98 s1,26 s
0–50 km/h3,12 s2,29 s
0–80 km/h5,74 s4,73 s
0–100 km/h8,23 s6,96 s
0–120 km/h11,35 s9,86 s
0–160 km/h21,46 s18,39 s
0–200 km/h-34,42 s
400 m stehender Start16,11 s15,06 s
1.000 m stehender Start29,39 s27,83 s
Vmax180 km/h233 km/h

Parameter und Annahmen

Simulation

Start
Stehend, Gerade
Oberfläche
Trockener Asphalt, 23°C
Wind
Keiner
Fahrer
1 Person, 75 kg

Kalibrierung

Stufen
0–100, 0–200 Hersteller
Leistungskurve
Reale Messung (Caralogy)
VMax
Werkseitig begrenzt
Getriebe
Verluste im Modell integriert

Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

Volvo

XC40 B4

8,17kg/PSVerhältnis besser um 0,35 kg/PS
MerkmalWertDetail
Leistung197 PSPending
Drehmoment300 Nm
Gewicht1 610 kgLeergewicht Hersteller
AntriebTraction
Getriebe8-speed Geartronic
BMW

320d xDrive G20

8,53kg/PS
MerkmalWertDetail
Leistung190 PS4 cyl
Drehmoment400 Nm
Gewicht1 620 kgLeergewicht Hersteller
AntriebIntegrale (AWD)
GetriebeEight-speed Steptronic transmission

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der 320d xDrive 100 km/h in 6,96 s gegenüber 8,23 s für den XC40 B4. Zu diesem Zeitpunkt hat der 320d xDrive 1,27 s Vorsprung und liegt etwa 20 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der 320d xDrive mit 119 km/h gegen 115 km/h des XC40 B4. Der Abstand beträgt 0,87 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der 320d xDrive die Linie in 15,06 s gegenüber 16,10 s. Der Abstand von 1,05 s entspricht etwa 41 m Strecke - ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der 320d xDrive seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 165 km/h gegenüber 158 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der 320d xDrive in 27,83 s gegenüber 29,39 s, mit 1,56 s Vorsprung.

Was die Zahlen nicht verraten

Der 320d xDrive verfügt über Allradantrieb (AWD), während der XC40 B4 mit FWD angetrieben wird. Bei niedrigen Geschwindigkeiten (0-30, 0-50, 0-80 km/h) verdoppelt der AWD die angetriebene Aufstandsfläche: Alle vier Räder übertragen das Drehmoment auf die Straße und eliminieren Wheelspin beim Anfahren nahezu vollständig. Dieser Traktionsvorteil ist entscheidend in dem Bereich, in dem der Motor sein maximales Drehmoment abgibt, bevor Leistung und Aerodynamik die Oberhand gewinnen.

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der XC40 B4 auf 180 km/h, der 320d xDrive auf 233 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (8,17 kg/PS vs 8,53 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 13,40 Sekunden. Der Unterschied von 1,27 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.

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A

Volvo XC40 B4

Auf dieser Seite8,23 s

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B

BMW 320d xDrive G20

Auf dieser Seite6,96 s

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Häufig gestellte Fragen

Auf 0–100 km/h gewinnt 320d xDrive G20 (6,96 s vs 8,23 s).

XC40 B4 beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 8,23 Sekunden (kalibrierte Simulation).

XC40 B4: 197 PS, Verhältnis 8,17 kg/PS. 320d xDrive G20: 190 PS, Verhältnis 8,53 kg/PS.

XC40 B4: 180 km/h. 320d xDrive G20: 233 km/h.