Volvo XC40 Recharge Twin AWD or Bmw 120d: which has more power?

Volvo XC40 Recharge Twin AWD produces 408 hp and 660 Nm torque vs 400 Nm, versus 190 hp for Bmw 120d. Volvo XC40 Recharge Twin AWD leads on 2/2 power metrics.

Which is faster, the Volvo XC40 Recharge Twin AWD or the Bmw 120d?

Volvo XC40 Recharge Twin AWD is faster with a 0-100 km/h in 4.9s vs 7.2s for Bmw 120d, a gap of 2.3s. The Apex physics simulation confirms this advantage across all timed runs.

Which is faster, the Volvo XC40 Recharge Twin AWD or the Bmw 120d?

Volvo XC40 Recharge Twin AWD has a clear edge over the Bmw 120d to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Volvo XC40 Recharge Twin AWD or Bmw 120d: which has more power?

Volvo XC40 Recharge Twin AWD has about 115% more power than the Bmw 120d. On torque, Volvo XC40 Recharge Twin AWD also leads — which benefits quick overtakes.

Duel Volvo XC40 Recharge Twin AWD vs BMW 120d F20LCI — 0-100, 400 m, puissance | Caralogy | Caralogy

Leistungsvergleich

Volvo XC40 Recharge Twin AWD vs BMW 120d F20LCI: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

VolvoSchneller

XC40 Recharge Twin AWD

408 PS · 660 Nm · 2,188 kg · 2022

BMWDiesel

120d F20LCI

190 PS · 400 Nm · 1,415 kg · 2018

	XC40 Recharge Twin AWD	120d F20LCI
0–100 km/h	4,83 s−2,32 s	7,15 s
400 m stehender Start	13,17 s−2,13 s	15,30 s
1.000 m stehender Start	25,20 s−2,34 s	27,54 s
Vmax (werkseitig begrenzt)	180 km/h	228 km/h−48 km/h
Leistungsgewicht	5,36 kg/PSbestes Verhältnis	7,45 kg/PS

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

VolvoXC40 Recharge Twin AWD

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

BMWDiesel120d F20LCI

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.

Palier	XC40 Recharge Twin AWD	120d F20LCI
0–30 km/h	1,30 s	2,05 s
0–50 km/h	2,17 s	3,27 s
0–80 km/h	3,58 s	5,29 s
0–100 km/h	4,83 s	7,15 s
0–120 km/h	6,43 s	9,55 s
0–160 km/h	11,21 s	16,63 s
0–200 km/h	—	30,38 s
400 m stehender Start	13,17 s	15,30 s
1.000 m stehender Start	25,20 s	27,54 s
Vmax	180 km/h	228 km/h

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

Volvo

XC40 Recharge Twin AWD

5,36kg/PSVerhältnis besser um 2,08 kg/PS

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	408 PS	Electric Powertrain
Drehmoment	660 Nm
Gewicht	2 188 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Integrale (AWD)
Getriebe	—

BMW

120d F20LCI

7,45kg/PSkompensiert durch −773 kg

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	190 PS	4 cyl
Drehmoment	400 Nm
Gewicht	1 415 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	120d
Getriebe	6-speed manual (8-speed Steptronic)

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der XC40 Recharge Twin AWD 100 km/h in 4,83 s gegenüber 7,15 s für den Bmw 120d. Zu diesem Zeitpunkt hat der XC40 Recharge Twin AWD 2,32 s Vorsprung und liegt etwa 23 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der XC40 Recharge Twin AWD mit 141 km/h gegen 124 km/h des Bmw 120d. Der Abstand beträgt 1,57 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der XC40 Recharge Twin AWD die Linie in 13,17 s gegenüber 15,30 s. Der Abstand von 2,13 s entspricht etwa 88 m Strecke — ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der XC40 Recharge Twin AWD seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 180 km/h gegenüber 172 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der XC40 Recharge Twin AWD in 25,20 s gegenüber 27,53 s, mit 2,34 s Vorsprung. Trotz einer höheren Höchstgeschwindigkeit (228 km/h) holt der Bmw 120d seinen Startrückstand nie auf.

Was die Zahlen nicht verraten

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der XC40 Recharge Twin AWD auf 180 km/h, der Bmw 120d auf 228 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze — sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (5,36 kg/PS vs 7,45 kg/PS) und im Getriebe (auto vs Automatic).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 10,99 Sekunden. Der Unterschied von 2,32 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.