Sur 0–100 km/h, XC40 Recharge Twin AWD gagne (4,83 s vs 6,05 s).
Leistungsvergleich
Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
Simulation
Kalibrierung
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
| XC40 Recharge Twin AWD | 730Ld G11 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 4,83 s−1,22 s | 6,05 s |
| 400 m stehender Start | 13,17 s−1,10 s | 14,27 s |
| 1.000 m stehender Start | 25,20 s−0,49 s | 25,69 s |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 180 km/h | 250 km/h−70 km/h |
| Leistungsgewicht | 5,36 kg/PSbestes Verhältnis | 6,70 kg/PS |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.
| Palier | XC40 Recharge Twin AWD | 730Ld G11 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,30 s | 1,59 s |
| 0–50 km/h | 2,17 s | 2,63 s |
| 0–80 km/h | 3,58 s | 4,42 s |
| 0–100 km/h | 4,83 s | 6,05 s |
| 0–120 km/h | 6,43 s | 8,11 s |
| 0–160 km/h | 11,21 s | 13,75 s |
| 0–200 km/h | — | 22,53 s |
| 400 m stehender Start | 13,17 s | 14,27 s |
| 1.000 m stehender Start | 25,20 s | 25,69 s |
| Vmax abgeregelt | 180 km/h | 250 km/h |
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 408 PS | Electric Powertrain |
| Drehmoment | 660 Nm | |
| Gewicht | 2 188 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | — |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 286 PS | Pending |
| Drehmoment | 650 Nm | |
| Gewicht | 1 915 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Propulsion | |
| Getriebe | 8-speed Steptronic |
Beim Start erreicht der XC40 Recharge Twin AWD 100 km/h in 4,83 s gegenüber 6,05 s für den Bmw 730Ld. Zu diesem Zeitpunkt hat der XC40 Recharge Twin AWD 1,22 s Vorsprung und liegt etwa 12 m vorne.
Bei 200 Metern fährt der XC40 Recharge Twin AWD mit 141 km/h gegen 131 km/h des Bmw 730Ld. Der Abstand beträgt 0,80 s. Der Herausforderer holt auf.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der XC40 Recharge Twin AWD die Linie in 13,17 s gegenüber 14,27 s. Der Abstand von 1,10 s entspricht etwa 49 m Strecke — ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.
Nach 400 Metern verringert sich der Abstand. Der XC40 Recharge Twin AWD erreicht das Limit bei 180 km/h, während der Bmw 730Ld weiter auf 250 (155 mph — Industriegrenzwert) km/h beschleunigt. Bei 600 Metern beträgt der Abstand nur noch 1,21 s gegenüber 1,10 s bei 400 Metern.
Bei 1.000 Metern beendet der XC40 Recharge Twin AWD in 25,20 s gegenüber 25,69 s, mit nur 0,49 s Vorsprung. Der Bmw 730Ld schafft es nicht, den Startrückstand vollständig aufzuholen.
Der XC40 Recharge Twin AWD verfügt über Allradantrieb (AWD), während der Bmw 730Ld mit RWD angetrieben wird. Bei niedrigen Geschwindigkeiten (0-30, 0-50, 0-80 km/h) verdoppelt der AWD die angetriebene Aufstandsfläche: Alle vier Räder übertragen das Drehmoment auf die Straße und eliminieren Wheelspin beim Anfahren nahezu vollständig. Dieser Traktionsvorteil ist entscheidend in dem Bereich, in dem der Motor sein maximales Drehmoment abgibt, bevor Leistung und Aerodynamik die Oberhand gewinnen.
Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der XC40 Recharge Twin AWD auf 180 km/h, der Bmw 730Ld auf 250 (155 mph — Industriegrenzwert) km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze — sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.
Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (5,36 kg/PS vs 6,70 kg/PS) und im Getriebe (auto vs Automatic).
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 9,30 Sekunden. Der Unterschied von 1,22 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
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Jetzt schätzenExterner Link — Caralogy erhält keine ProvisionSur 0–100 km/h, XC40 Recharge Twin AWD gagne (4,83 s vs 6,05 s).
XC40 Recharge Twin AWD passe de 0 à 100 km/h en 4,83 secondes (simulation calibrée).
XC40 Recharge Twin AWD : 408 PS, ratio 5,36 kg/PS. 730Ld G11 : 286 PS, ratio 6,70 kg/PS.
XC40 Recharge Twin AWD : 180 km/h. 730Ld G11 : 250 km/h.