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ASU7BEVvsB520dHybrid
  • AutobahnAutobahnReichweite und Laden
  • LeistungLeistung0-100, Höchstgeschwindigkeit
  • VerbrauchVerbrauchJahreskosten
  • DatenblätterSU7 · 520d

Xiaomi SU7 Max AWD vs BMW 520d xDrive Touring G30: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

Limousine · 2024 vs 2020 · Methodik
XiaomiBEV

SU7 Max AWD

673 PS · 838 Nm · 2,205 kg · 2024

VS
BMWHybrid

520d xDrive Touring G30

190 PS · 400 Nm · 1,840 kg · 2020

Donnée constructeur en cours de validation pour ce profil

Parameter und Annahmen

Simulation

Start
Stehend, Gerade
Oberfläche
Trockener Asphalt, 23°C
Wind
Keiner
Fahrer
1 Person, 75 kg

Kalibrierung

Stufen
0–100, 0–200 Hersteller
Leistungskurve
Reale Messung (Caralogy)
VMax
Werkseitig begrenzt
Getriebe
Verluste im Modell integriert

Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

Xiaomi

SU7 Max AWD

3,28kg/PSVerhältnis besser um 6,41 kg/PS
MerkmalWertDetail
Leistung673 PSPending
Drehmoment838 Nm
Gewicht2 205 kgLeergewicht Hersteller
AntriebIntegrale (AWD)
GetriebeSingle-speed fixed gear
BMW

520d xDrive Touring G30

9,68kg/PSkompensiert durch −365 kg
MerkmalWertDetail
Leistung190 PS4 cyl
Drehmoment400 Nm
Gewicht1 840 kgLeergewicht Hersteller
AntriebIntegrale (AWD)
GetriebeEight-speed Steptronic transmission

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A

Xiaomi SU7 Max AWD

Gebrauchte Xiaomi SU7 Max ansehen

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B

BMW 520d xDrive Touring G30

Auf dieser Seite7,60 s

Gebrauchte BMW 5 Series ansehen

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Häufig gestellte Fragen

Siehe die Simulation oben.

Keine Daten verfügbar.

SU7 Max AWD: 673 PS, Verhältnis 3,28 kg/PS. 520d xDrive Touring G30: 190 PS, Verhältnis 9,68 kg/PS.

SU7 Max AWD: 265 km/h. 520d xDrive Touring G30: 222 km/h.