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Xpeng G6
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Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
| Messgröße | G6 | CLA 220 4MATIC Limousine | Abstand |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 6,82 s | 7,01 s | 0,19 s · G6 |
| 400 m stehender Start | 14,96 s | 15,06 s | 0,10 s · G6 |
| 1.000 m stehender Start | 26,82 s | 27,49 s | 0,67 s · G6 |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 200 km/h | 237 km/h | 37 km/h · CLA 220 4MATIC Limousine |
| Leistungsgewicht | 6,99 kg/PS | 8,39 kg/PS | bestes Verhältnis · G6 |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
| Stufe | G6 | CLA 220 4MATIC Limousine |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,81 s | 1,36 s |
| 0–50 km/h | 3,01 s | 2,42 s |
| 0–80 km/h | 5,00 s | 4,79 s |
| 0–100 km/h | 6,82 s | 7,01 s |
| 0–120 km/h | 9,13 s | 9,70 s |
| 0–160 km/h | 15,54 s | 17,36 s |
| 0–200 km/h | 25,78 s | 29,85 s |
| 400 m stehender Start | 14,96 s · knapper Abstand | 15,06 s |
| 1.000 m stehender Start | 26,82 s | 27,49 s |
| Vmax | 200 km/h | 237 km/h |
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 292 PS | Permanent Magnet Synchronous Motor |
| Drehmoment | 440 Nm | |
| Gewicht | 2 040 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Propulsion | |
| Getriebe | Single-speed fixed gear |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 211 PS | Pending |
| Drehmoment | 380 Nm | |
| Gewicht | 1 770 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | Unknown |
Beim Start erreicht der G6 100 km/h in 6,82 s gegenüber 7,01 s für den CLA 220 4MATIC Limousine. Das sofort verfügbare Drehmoment von 440 Nm des Elektromotors macht den Unterschied. Trotz der schnelleren Sprintzeit liegt der CLA 220 4MATIC Limousine zu diesem Zeitpunkt 8 m weiter auf der Strecke: stärkere Beschleunigung bei niedrigen Geschwindigkeiten kompensiert den Rückstand jenseits der 100 km/h.
Bei 200 Metern fährt der CLA 220 4MATIC Limousine mit 120 km/h gegen 126 km/h des G6. Der Abstand beträgt 0,16 s. Der Abstand bleibt stabil.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der G6 die Linie in 14,96 s gegenüber 15,05 s. Der Abstand von 0,10 s entspricht etwa 4 m Strecke - kaum eine Fahrzeuglänge.
Nach 400 Metern baut der G6 seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 177 km/h gegenüber 168 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der G6 in 26,81 s gegenüber 27,48 s, mit 0,67 s Vorsprung. Trotz einer höheren Höchstgeschwindigkeit (237 km/h) holt der CLA 220 4MATIC Limousine seinen Startrückstand nie auf.
Der CLA 220 4MATIC Limousine verfügt über Allradantrieb (AWD), während der G6 mit RWD angetrieben wird. Bei niedrigen Geschwindigkeiten (0-30, 0-50, 0-80 km/h) verdoppelt der AWD die angetriebene Aufstandsfläche: Alle vier Räder übertragen das Drehmoment auf die Straße und eliminieren Wheelspin beim Anfahren nahezu vollständig. Dieser Traktionsvorteil ist entscheidend in dem Bereich, in dem der Motor sein maximales Drehmoment abgibt, bevor Leistung und Aerodynamik die Oberhand gewinnen.
Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der G6 auf 200 km/h, der CLA 220 4MATIC Limousine auf 237 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.
Das sofortige Drehmoment des Elektromotors gibt einen Vorteil beim Start. Die höhere Höchstgeschwindigkeit des Verbrennungsmotors gibt einen Vorteil auf längerer Distanz.
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 11,40 Sekunden. Der Unterschied von 0,19 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
Sie haben diese beiden Modelle verglichen. Hier finden Sie sie — und erfahren, was Ihr aktuelles Fahrzeug wert ist.
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Auf 0–100 km/h gewinnt G6 (6,82 s vs 7,01 s).
G6 beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 6,82 Sekunden (kalibrierte Simulation).
G6: 292 PS, Verhältnis 6,99 kg/PS. CLA 220 4MATIC Limousine: 211 PS, Verhältnis 8,39 kg/PS.
G6: 200 km/h. CLA 220 4MATIC Limousine: 237 km/h.