Xpeng MONA M03 or Bmw 120d: which has more power?

Xpeng MONA M03 produces 208 hp and 240 Nm torque vs 400 Nm, versus 190 hp for Bmw 120d. Xpeng MONA M03 leads on 1/2 power metrics.

Which is faster, the Xpeng MONA M03 or the Bmw 120d?

Bmw 120d is faster with a 0-100 km/h in 7.3s vs 7.4s for Xpeng MONA M03, a gap of 0.1s. The Apex physics simulation confirms this advantage across all timed runs.

Which is faster, the Xpeng MONA M03 or the Bmw 120d?

Bmw 120d is slightly faster than the Xpeng MONA M03 to 100 km/h. The edge holds on standing starts but may narrow at higher speeds depending on aerodynamic load.

Xpeng MONA M03 or Bmw 120d: which has more power?

Xpeng MONA M03 has about 10% more power than the Bmw 120d. On torque, Bmw 120d also leads - which benefits quick overtakes.

Duel Xpeng MONA M03 vs BMW 120d F40 - 0-100, 400 m, puissance | Caralogy | Caralogy

Leistungsvergleich

Xpeng MONA M03 vs BMW 120d F40: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

XpengBEVSchneller

MONA M03

208 PS · 240 Nm · 1,581 kg · 2024

BMWDiesel

120d F40

190 PS · 400 Nm · 1,450 kg · 2020

	MONA M03	120d F40
0–100 km/h	7,45 s	7,38 s+0,07 s
400 m stehender Start	15,48 s	15,41 s+0,07 s
1.000 m stehender Start	27,51 s−0,39 s	27,90 s
Vmax (werkseitig begrenzt)	200 km/h	231 km/h−31 km/h
Leistungsgewicht	7,60 kg/PSbestes Verhältnis	7,63 kg/PS

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

XpengBEVMONA M03

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

BMWDiesel120d F40

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.

Palier	MONA M03	120d F40
0–30 km/h	2,16 s	1,87 s
0–50 km/h	3,61 s	3,04 s
0–80 km/h	5,80 s	5,29 s
0–100 km/h	7,45 s	7,38 sknapper Abstand
0–120 km/h	9,58 s	9,97 s
0–160 km/h	16,40 s	17,66 s
0–200 km/h	27,72 s	32,84 s
400 m stehender Start	15,48 s	15,41 sknapper Abstand
1.000 m stehender Start	27,51 s	27,90 s
Vmax	200 km/h	231 km/h

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

Xpeng

MONA M03

7,60kg/PSVerhältnis besser um 0,03 kg/PS

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	208 PS	Permanent Magnet Synchronous Motor
Drehmoment	240 Nm
Gewicht	1 581 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Propulsion
Getriebe	Single-speed fixed gear

BMW

120d F40

7,63kg/PSkompensiert durch −131 kg

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	190 PS	Pending
Drehmoment	400 Nm
Gewicht	1 450 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	-
Getriebe	8-speed Steptronic transmission

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der Bmw 120d 100 km/h in 7,38 s gegenüber 7,45 s für den MONA M03. Trotz fehlenden Sofortdrehmoments kompensiert die Leistung von 190 PS. Der Abstand von 0,07 s ist minimal: beide Fahrzeuge liegen gleichauf.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der Bmw 120d mit 121 km/h gegen 126 km/h des MONA M03. Der Abstand beträgt 0,27 s. Der Abstand wächst im Vergleich zum 0-100.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Bmw 120d die Linie in 15,41 s gegenüber 15,48 s. Der Abstand von 0,07 s entspricht etwa 3 m Strecke - kaum eine Fahrzeuglänge.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern ändert sich die Lage. Der MONA M03 erreicht das Limit bei 200 km/h, während der Bmw 120d weiter beschleunigt auf 231 km/h. Bei 600 Metern ist der Abstand auf 0,08 s geschrumpft.

Bei etwa 493 Metern sind beide Fahrzeuge gleichauf. Das ist der Umkehrpunkt: Der MONA M03 gleicht seinen Startrückstand dank einer um 31 km/h höheren Höchstgeschwindigkeit aus.

Bei 1.000 Metern beendet der MONA M03 die Strecke in 27,51 s gegenüber 27,90 s. Der Delta von 0,39 s zeigt ein extrem knappes Rennen.

Was die Zahlen nicht verraten

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der MONA M03 auf 200 km/h, der Bmw 120d auf 231 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Das sofortige Drehmoment des Elektromotors gibt einen Vorteil beim Start. Die höhere Höchstgeschwindigkeit des Verbrennungsmotors gibt einen Vorteil auf längerer Distanz.

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 11,54 Sekunden. Der Unterschied von 0,07 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.