Sur 0–100 km/h, P7 gagne (6,58 s vs 7,22 s).
Leistungsvergleich
Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
Simulation
Kalibrierung
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
| P7 | 520d xDrive G30 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 6,58 s−0,64 s | 7,22 s |
| 400 m stehender Start | 14,81 s−0,39 s | 15,20 s |
| 1.000 m stehender Start | 27,64 s−0,62 s | 28,26 s |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 170 km/h | 232 km/h−62 km/h |
| Leistungsgewicht | 7,59 kg/PSbestes Verhältnis | 9,13 kg/PS |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.
| Palier | P7 | 520d xDrive G30 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,75 s | 1,08 s |
| 0–50 km/h | 2,93 s | 2,22 s |
| 0–80 km/h | 4,84 s | 4,77 sknapper Abstand |
| 0–100 km/h | 6,58 s | 7,22 s |
| 0–120 km/h | 8,81 s | 10,41 s |
| 0–160 km/h | 15,66 s | 19,60 s |
| 0–200 km/h | — | 37,84 s |
| 400 m stehender Start | 14,81 s | 15,20 s |
| 1.000 m stehender Start | 27,64 s | 28,26 s |
| Vmax | 170 km/h | 232 km/h |
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 263 PS | Permanent Magnet Synchronous Motor |
| Drehmoment | 390 Nm | |
| Gewicht | 1 995 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Propulsion | |
| Getriebe | Single-speed fixed gear |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 190 PS | 4 cyl |
| Drehmoment | 400 Nm | |
| Gewicht | 1 735 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | Eight-speed Steptronic transmission |
Beim Start erreicht der P7 100 km/h in 6,58 s gegenüber 7,22 s für den Bmw 520d xDrive. Das sofort verfügbare Drehmoment von 390 Nm des Elektromotors macht den Unterschied. Trotz der schnelleren Sprintzeit liegt der Bmw 520d xDrive zu diesem Zeitpunkt 10 m weiter auf der Strecke: stärkere Beschleunigung bei niedrigen Geschwindigkeiten kompensiert den Rückstand jenseits der 100 km/h.
Bei 200 Metern fährt der Bmw 520d xDrive mit 116 km/h gegen 127 km/h des P7. Der Abstand beträgt 0,08 s. Der Herausforderer holt auf.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der P7 die Linie in 14,81 s gegenüber 15,20 s. Der Abstand von 0,39 s entspricht etwa 15 m Strecke — zwei bis drei Fahrzeuglängen.
Nach 400 Metern baut der P7 seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 170 km/h gegenüber 161 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der P7 in 27,64 s gegenüber 28,25 s, mit 0,61 s Vorsprung. Trotz einer höheren Höchstgeschwindigkeit (232 km/h) holt der Bmw 520d xDrive seinen Startrückstand nie auf.
Der Bmw 520d xDrive verfügt über Allradantrieb (AWD), während der P7 mit RWD angetrieben wird. Bei niedrigen Geschwindigkeiten (0-30, 0-50, 0-80 km/h) verdoppelt der AWD die angetriebene Aufstandsfläche: Alle vier Räder übertragen das Drehmoment auf die Straße und eliminieren Wheelspin beim Anfahren nahezu vollständig. Dieser Traktionsvorteil ist entscheidend in dem Bereich, in dem der Motor sein maximales Drehmoment abgibt, bevor Leistung und Aerodynamik die Oberhand gewinnen.
Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der P7 auf 170 km/h, der Bmw 520d xDrive auf 232 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze — sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.
Das sofortige Drehmoment des Elektromotors gibt einen Vorteil beim Start. Die höhere Höchstgeschwindigkeit des Verbrennungsmotors gibt einen Vorteil auf längerer Distanz.
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 12,27 Sekunden. Der Unterschied von 0,64 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
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Jetzt schätzenExterner Link — Caralogy erhält keine ProvisionSur 0–100 km/h, P7 gagne (6,58 s vs 7,22 s).
P7 passe de 0 à 100 km/h en 6,58 secondes (simulation calibrée).
P7 : 263 PS, ratio 7,59 kg/PS. 520d xDrive G30 : 190 PS, ratio 9,13 kg/PS.
P7 : 170 km/h. 520d xDrive G30 : 232 km/h.