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AP7BEVvsB620dHybrid
  • AutobahnAutobahnReichweite und Laden
  • LeistungLeistung0-100, Höchstgeschwindigkeit
  • VerbrauchVerbrauchJahreskosten
  • DatenblätterP7 · 620d

Xpeng P7 vs BMW 620d Gran Turismo G32: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

Limousine · 2020 vs 2021 · Methodik
XpengBEV

P7

263 PS · 390 Nm · 1,995 kg · 2020

VS
BMWHybrid

620d Gran Turismo G32

190 PS · 400 Nm · 1,835 kg · 2021

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Parameter und Annahmen

Simulation

Start
Stehend, Gerade
Oberfläche
Trockener Asphalt, 23°C
Wind
Keiner
Fahrer
1 Person, 75 kg

Kalibrierung

Stufen
0–100, 0–200 Hersteller
Leistungskurve
Reale Messung (Caralogy)
VMax
Werkseitig begrenzt
Getriebe
Verluste im Modell integriert

Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

Xpeng

P7

7,59kg/PSVerhältnis besser um 2,07 kg/PS
MerkmalWertDetail
Leistung263 PSPermanent Magnet Synchronous Motor
Drehmoment390 Nm
Gewicht1 995 kgLeergewicht Hersteller
AntriebPropulsion
GetriebeSingle-speed fixed gear
BMW

620d Gran Turismo G32

9,66kg/PSkompensiert durch −160 kg
MerkmalWertDetail
Leistung190 PS4 cyl
Drehmoment400 Nm
Gewicht1 835 kgLeergewicht Hersteller
AntriebPropulsion
GetriebeEight-speed Steptronic transmission

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A

Xpeng P7

Auf dieser Seite6,58 s

Gebrauchte Xpeng P7 ansehen

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B

BMW 620d Gran Turismo G32

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Häufig gestellte Fragen

Siehe die Simulation oben.

P7 beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 6,58 Sekunden (kalibrierte Simulation).

P7: 263 PS, Verhältnis 7,59 kg/PS. 620d Gran Turismo G32: 190 PS, Verhältnis 9,66 kg/PS.

P7: 170 km/h. 620d Gran Turismo G32: 220 km/h.