Xpeng P7 vs Skoda Superb 2.0 TSI 220 7DSG : which one is faster?
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.
Simulation de performance
Rennsimulation in Echtzeit
CONFIDENCE 91%Why this result?
The Xpeng P7 is faster at 0-100 km/h, but the Skoda Superb 2.0 TSI 220 7DSG compensates at high speed thanks to higher peak power or top speed. At 400 m, Skoda Superb 2.0 TSI 220 7DSG leads by 0.05 s.
Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 91 %.
P7 vs Superb 2.0 TSI 220 7DSG: Chronik eines Drag Race bei 251 km/h
Der Start: 0 auf 100 km/h
Beim Start erreicht der P7 100 km/h in 6,58 s gegenüber 6,59 s für den Superb 2.0 TSI 220 7DSG. Das sofort verfügbare Drehmoment von 390 Nm des Elektromotors macht den Unterschied. Der Abstand von 0,01 s ist minimal: beide Fahrzeuge liegen gleichauf.
Von 100 km/h bis 400 Meter
Bei 200 Metern fährt der P7 mit 127 km/h gegen 128 km/h des Superb 2.0 TSI 220 7DSG. Der Abstand beträgt 0,02 s. Der Abstand bleibt stabil.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der Superb 2.0 TSI 220 7DSG die Linie in 14,75 s gegenüber 14,81 s. Der Abstand von 0,06 s entspricht etwa 3 m Strecke — kaum eine Fahrzeuglänge.
Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel
Nach 400 Metern baut der Superb 2.0 TSI 220 7DSG seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 179 km/h gegenüber 170 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Superb 2.0 TSI 220 7DSG in 26,51 s gegenüber 27,64 s, mit 1,13 s Vorsprung.
Was die Zahlen nicht verraten
Elektronisch auf 170 km/h begrenzt, erreicht der P7 in diesem Duell nicht seine natürliche aerodynamische Höchstgeschwindigkeit. Das ist keine physische Motorgrenze — sondern eine bewusste Herstellerentscheidung, oft bedingt durch die Sicherheitsfreigabe der Serienreifen oder die Positionierung in der Modellpalette.
Das sofortige Drehmoment des Elektromotors gibt einen Vorteil beim Start. Die höhere Höchstgeschwindigkeit des Verbrennungsmotors gibt einen Vorteil auf längerer Distanz.
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 10,18 Sekunden. Der Unterschied von 0,01 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
Skoda Superb 2.0 TSI 220 7DSG is slightly faster than the Xpeng P7 to 100 km/h. The edge holds on standing starts but may narrow at higher speeds depending on aerodynamic load.