Auf 0–100 km/h gewinnt P7 (4,21 s vs 6,77 s).
Leistungsvergleich
Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
Simulation
Kalibrierung
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
| P7 | Q4 45 e-tron 210 kW | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 4,21 s−2,55 s | 6,77 s |
| 400 m stehender Start | 12,55 s−2,44 s | 14,99 s |
| 1.000 m stehender Start | 25,25 s−2,19 s | 27,44 s |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 170 km/h | 180 km/h−10 km/h |
| Leistungsgewicht | 4,81 kg/PSbestes Verhältnis | 7,50 kg/PS |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.
| Palier | P7 | Q4 45 e-tron 210 kW |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,11 s | 1,79 s |
| 0–50 km/h | 1,85 s | 2,99 s |
| 0–80 km/h | 3,09 s | 4,96 s |
| 0–100 km/h | 4,21 s | 6,77 s |
| 0–120 km/h | 5,64 s | 9,11 s |
| 0–160 km/h | 9,67 s | 16,30 s |
| 400 m stehender Start | 12,55 s | 14,99 s |
| 1.000 m stehender Start | 25,25 s | 27,44 s |
| Vmax | 170 km/h | 180 km/h |
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 424 PS | Dual Permanent Magnet Synchronous Motor |
| Drehmoment | 655 Nm | |
| Gewicht | 2 040 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | Single-speed fixed gear |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 286 PS | Pending |
| Drehmoment | 545 Nm | |
| Gewicht | 2 145 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Propulsion | |
| Getriebe | Unknown |
Beim Start erreicht der P7 100 km/h in 4,22 s gegenüber 6,77 s für den Q4 45 e-tron 210 kW. Zu diesem Zeitpunkt hat der P7 2,55 s Vorsprung und liegt etwa 23 m vorne.
Bei 200 Metern fährt der P7 mit 147 km/h gegen 125 km/h des Q4 45 e-tron 210 kW. Der Abstand beträgt 1,74 s. Der Herausforderer holt auf.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der P7 die Linie in 12,54 s gegenüber 14,98 s. Der Abstand von 2,44 s entspricht etwa 100 m Strecke - ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.
Nach 400 Metern verringert sich der Abstand. Der P7 erreicht das Limit bei 170 km/h, während der Q4 45 e-tron 210 kW weiter auf 180 km/h beschleunigt. Bei 600 Metern beträgt der Abstand nur noch 2,61 s gegenüber 2,44 s bei 400 Metern.
Bei 1.000 Metern beendet der P7 in 25,24 s gegenüber 27,43 s, mit nur 2,19 s Vorsprung. Der Q4 45 e-tron 210 kW schafft es nicht, den Startrückstand vollständig aufzuholen.
Der P7 verfügt über Allradantrieb (AWD), während der Q4 45 e-tron 210 kW mit RWD angetrieben wird. Bei niedrigen Geschwindigkeiten (0-30, 0-50, 0-80 km/h) verdoppelt der AWD die angetriebene Aufstandsfläche: Alle vier Räder übertragen das Drehmoment auf die Straße und eliminieren Wheelspin beim Anfahren nahezu vollständig. Dieser Traktionsvorteil ist entscheidend in dem Bereich, in dem der Motor sein maximales Drehmoment abgibt, bevor Leistung und Aerodynamik die Oberhand gewinnen.
Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der P7 auf 170 km/h, der Q4 45 e-tron 210 kW auf 180 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.
Mit zwei Elektro-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (4,81 kg/PS vs 7,50 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Unknown).
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 10,55 Sekunden. Der Unterschied von 2,55 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
Estimer le prix de votre véhicule actuel ou consulter les annonces d'occasion.
Xpeng P7 und Audi Q4 45 e-tron 210 kW gebraucht in Ihrer Nähe.
Auf mobile.de ansehenExterner Link - Caralogy erhält keine ProvisionAuto verkaufenWas ist Ihr aktuelles Fahrzeug bei einem professionellen Aufkäufer wert? Antwort in wenigen Minuten, unverbindlich.
Jetzt schätzenExterner Link - Caralogy erhält keine ProvisionAuf 0–100 km/h gewinnt P7 (4,21 s vs 6,77 s).
P7 beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 4,21 Sekunden (kalibrierte Simulation).
P7: 424 PS, Verhältnis 4,81 kg/PS. Q4 45 e-tron 210 kW: 286 PS, Verhältnis 7,50 kg/PS.
P7: 170 km/h. Q4 45 e-tron 210 kW: 180 km/h.