A
Xpeng P7
Auf dieser Seite4,21 s
Gebrauchte Xpeng P7 ansehen
mobile.de · Suche auf Modellebene, alle Ausstattungen
Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
| Messgröße | P7 | 530i G30 | Abstand |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 4,21 s | 6,47 s | 2,25 s · P7 |
| 400 m stehender Start | 12,55 s | 14,61 s | 2,06 s · P7 |
| 1.000 m stehender Start | 25,25 s | 26,10 s | 0,85 s · P7 |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 170 km/h | 250 km/h | 80 km/h · 530i G30 |
| Leistungsgewicht | 4,81 kg/PS | 6,45 kg/PS | bestes Verhältnis · P7 |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
| Stufe | P7 | 530i G30 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,11 s | 1,77 s |
| 0–50 km/h | 1,85 s | 2,94 s |
| 0–80 km/h | 3,09 s | 4,83 s |
| 0–100 km/h | 4,21 s | 6,47 s |
| 0–120 km/h | 5,64 s | 8,55 s |
| 0–160 km/h | 9,67 s | 14,25 s |
| 0–200 km/h | - | 23,22 s |
| 400 m stehender Start | 12,55 s | 14,61 s |
| 1.000 m stehender Start | 25,25 s | 26,10 s |
| Vmax abgeregelt | 170 km/h | 250 km/h |
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 424 PS | Dual Permanent Magnet Synchronous Motor |
| Drehmoment | 655 Nm | |
| Gewicht | 2 040 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | Single-speed fixed gear |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 252 PS | Pending |
| Drehmoment | 350 Nm | |
| Gewicht | 1 625 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Propulsion | |
| Getriebe | Eight-speed Steptronic transmission |
Beim Start erreicht der P7 100 km/h in 4,22 s gegenüber 6,47 s für den 530i. Das sofort verfügbare Drehmoment von 655 Nm des Elektromotors macht den Unterschied. Zu diesem Zeitpunkt hat der P7 2,26 s Vorsprung und liegt etwa 22 m vorne.
Bei 200 Metern fährt der P7 mit 147 km/h gegen 130 km/h des 530i. Der Abstand beträgt 1,58 s. Der Herausforderer holt auf.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der P7 die Linie in 12,54 s gegenüber 14,61 s. Der Abstand von 2,06 s entspricht etwa 89 m Strecke - ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.
Nach 400 Metern verringert sich der Abstand. Der P7 erreicht das Limit bei 170 km/h, während der 530i weiter beschleunigt auf 250 (155 mph - Industriegrenzwert) km/h. Bei 600 Metern ist der Abstand auf 2,00 s geschrumpft.
Bei 1.000 Metern beendet der P7 in 25,24 s gegenüber 26,09 s, mit nur 0,85 s Vorsprung. Der 530i schafft es nicht, den Startrückstand vollständig aufzuholen.
Der P7 verfügt über Allradantrieb (AWD), während der 530i mit RWD angetrieben wird. Bei niedrigen Geschwindigkeiten (0-30, 0-50, 0-80 km/h) verdoppelt der AWD die angetriebene Aufstandsfläche: Alle vier Räder übertragen das Drehmoment auf die Straße und eliminieren Wheelspin beim Anfahren nahezu vollständig. Dieser Traktionsvorteil ist entscheidend in dem Bereich, in dem der Motor sein maximales Drehmoment abgibt, bevor Leistung und Aerodynamik die Oberhand gewinnen.
Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der P7 auf 170 km/h, der 530i auf 250 (155 mph - Industriegrenzwert) km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.
Das sofortige Drehmoment des Elektromotors gibt einen Vorteil beim Start. Die höhere Höchstgeschwindigkeit des Verbrennungsmotors gibt einen Vorteil auf längerer Distanz.
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 9,76 Sekunden. Der Unterschied von 2,26 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
Sie haben diese beiden Modelle verglichen. Hier finden Sie sie — und erfahren, was Ihr aktuelles Fahrzeug wert ist.
Auf dieser Seite4,21 s
mobile.de · Suche auf Modellebene, alle Ausstattungen
Auf dieser Seite6,47 s
mobile.de · Suche auf Modellebene, alle Ausstattungen
Sie haben bereits ein Fahrzeug?
Lassen Sie den Ankaufswert von einem gewerblichen Käufer schätzen — in wenigen Minuten und unverbindlich.
Externe Links zu Partnerseiten, die in einem neuen Tab öffnen. Caralogy erhält für diese Links keine Provision.
Auf 0–100 km/h gewinnt P7 (4,21 s vs 6,47 s).
P7 beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 4,21 Sekunden (kalibrierte Simulation).
P7: 424 PS, Verhältnis 4,81 kg/PS. 530i G30: 252 PS, Verhältnis 6,45 kg/PS.
P7: 170 km/h. 530i G30: 250 km/h.