Xpeng P7 vs Tesla Model 3 Long Range AWD: Welcher ist wirklich schneller?

Beim Start erreicht der P7 100 km/h in 4,22 s gegenüber 4,44 s für den Model 3 Long Range AWD. Zu diesem Zeitpunkt hat der P7 0,22 s Vorsprung und liegt etwa 3 m vorne.

Bei 200 Metern fährt der P7 mit 147 km/h gegen 143 km/h des Model 3 Long Range AWD. Der Abstand beträgt 0,18 s. Der Abstand bleibt stabil.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der P7 die Linie in 12,54 s gegenüber 12,80 s. Der Abstand von 0,26 s entspricht etwa 12 m Strecke - zwei bis drei Fahrzeuglängen.

Nach 400 Metern ändert sich die Lage. Der P7 erreicht das Limit bei 170 km/h, während der Model 3 Long Range AWD weiter beschleunigt auf 233 km/h. Bei 600 Metern ist der Abstand auf 0,11 s geschrumpft.

Bei etwa 558 Metern sind beide Fahrzeuge gleichauf. Das ist der Umkehrpunkt: Der Model 3 Long Range AWD gleicht seinen Startrückstand dank einer um 63 km/h höheren Höchstgeschwindigkeit aus.

Bei 1.000 Metern beendet der Model 3 Long Range AWD die Strecke in 23,49 s gegenüber 25,24 s. Der Delta von 1,75 s zugunsten des Model 3 Long Range AWD zeigt, dass die Höchstgeschwindigkeit einen klaren Unterschied macht.

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der P7 auf 170 km/h, der Model 3 Long Range AWD auf 233 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Mit zwei Elektro-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (4,81 kg/PS vs 5,34 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 6,85 Sekunden. Der Unterschied von 0,22 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.