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Xpeng X9
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Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
| Messgröße | X9 | 911 Carrera (PDK) 991.1 | Abstand |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 3,88 s | 4,51 s | 0,63 s · X9 |
| 400 m stehender Start | 11,34 s | 12,55 s | 1,21 s · X9 |
| 1.000 m stehender Start | 22,14 s | 22,58 s | 0,44 s · X9 |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 200 km/h | 287 km/h | 87 km/h · 911 Carrera (PDK) 991.1 |
| Leistungsgewicht | 4,84 kg/PS | 4,16 kg/PS | bestes Verhältnis · 911 Carrera (PDK) 991.1 |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
| Stufe | X9 | 911 Carrera (PDK) 991.1 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,15 s · knapper Abstand | 1,25 s |
| 0–50 km/h | 1,92 s | 2,08 s |
| 0–80 km/h | 3,09 s | 3,45 s |
| 0–100 km/h | 3,88 s | 4,51 s |
| 0–120 km/h | 4,68 s | 5,81 s |
| 0–160 km/h | 6,72 s | 9,28 s |
| 0–200 km/h | 9,78 s | 14,48 s |
| 400 m stehender Start | 11,34 s | 12,55 s |
| 1.000 m stehender Start | 22,14 s | 22,58 s |
| Vmax | 200 km/h | 287 km/h |
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 543 PS | Dual Permanent Magnet Synchronous Motor AWD MPV |
| Drehmoment | 717 Nm | |
| Gewicht | 2 630 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | Single-speed fixed gear |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 350 PS | 6 cyl |
| Drehmoment | 390 Nm | |
| Gewicht | 1 455 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Propulsion | |
| Getriebe | DUAL_CLUTCH |
Beim Start erreicht der X9 100 km/h in 3,88 s gegenüber 4,52 s für den 911 Carrera (PDK). Das sofort verfügbare Drehmoment von 717 Nm des Elektromotors macht den Unterschied. Zu diesem Zeitpunkt hat der X9 0,63 s Vorsprung und liegt etwa 5 m vorne.
Bei 200 Metern fährt der X9 mit 173 km/h gegen 151 km/h des 911 Carrera (PDK). Der Abstand beträgt 0,70 s. Der Abstand bleibt stabil.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der X9 die Linie in 11,34 s gegenüber 12,54 s. Der Abstand von 1,21 s entspricht etwa 61 m Strecke - ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.
Nach 400 Metern verringert sich der Abstand. Der X9 erreicht das Limit bei 200 km/h, während der 911 Carrera (PDK) weiter beschleunigt auf 287 km/h. Bei 600 Metern ist der Abstand auf 1,23 s geschrumpft.
Bei 1.000 Metern beendet der X9 in 22,13 s gegenüber 22,57 s, mit nur 0,44 s Vorsprung. Der 911 Carrera (PDK) schafft es nicht, den Startrückstand vollständig aufzuholen.
Der X9 verfügt über Allradantrieb (AWD), während der 911 Carrera (PDK) mit RWD angetrieben wird. Bei niedrigen Geschwindigkeiten (0-30, 0-50, 0-80 km/h) verdoppelt der AWD die angetriebene Aufstandsfläche: Alle vier Räder übertragen das Drehmoment auf die Straße und eliminieren Wheelspin beim Anfahren nahezu vollständig. Dieser Traktionsvorteil ist entscheidend in dem Bereich, in dem der Motor sein maximales Drehmoment abgibt, bevor Leistung und Aerodynamik die Oberhand gewinnen.
Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der X9 auf 200 km/h, der 911 Carrera (PDK) auf 287 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.
Das sofortige Drehmoment des Elektromotors gibt einen Vorteil beim Start. Die höhere Höchstgeschwindigkeit des Verbrennungsmotors gibt einen Vorteil auf längerer Distanz.
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 6,60 Sekunden. Der Unterschied von 0,63 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
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Auf 0–100 km/h gewinnt X9 (3,88 s vs 4,51 s).
X9 beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 3,88 Sekunden (kalibrierte Simulation).
X9: 543 PS, Verhältnis 4,84 kg/PS. 911 Carrera (PDK) 991.1: 350 PS, Verhältnis 4,16 kg/PS.
X9: 200 km/h. 911 Carrera (PDK) 991.1: 287 km/h.