PD · GENERATION 2020 · KOMPAKTWAGEN
HyundaiICE

i30 Wagon 1.6 CRDi 115 PS

116 PS, 10,9 s auf 100 : unter den 145 Kompaktklasse 2018–2022, der i30 Wagon 1.6 CRDi 115 PS rangiert 29. von 138 bei Kombinierter Verbrauch, 20. von 130 bei Tankreichweite, 134. von 145 bei 0–100 km/h. Das sagen die Caralogy-Simulationen.

Energiekosten · Schätzung1.51115.000 km · Mix DE · Haustarif 0,21 €/kWhConsommation →

Leistung

116PS

280 Nm

0 → 100 km/h

10,9s

VMax 192 km/h

Verbr.

4,6L

/100 km

Tank

50L

Technischer Steckbrief

Vollständige Spezifikationen Hyundai i30 Wagon 1.6 CRDi 115 PS

Herstellerdaten und vom Caralogy-Simulationsmotor kalibrierte Werte.

Antriebsstrang

ArchitekturUnknown
Hubraum1.598 cm\u00b3
Leistung116 PS
Couple280 Nm
AntriebFWD

Verbrauch

Verbr. WLTP4,6 L/100km
Tank50 L

Leistung

0 → 100 km/h10,9 s
VMax192 km/h

Abmessungen und Umwelt

Länge4.585 mm
Radstand2.650 mm
Breite1.795 mm
Höhe1.465 mm
Kofferraum602 L
Leergewicht1.340 kg

Caralogy-Methodik

Autobahn- und Leistungswerte kalibriert durch den Caralogy-Physiksimulationsmotor (SCx, Crr, reale Drehmomentkurven).

Vollständige Methodik ansehen →

Herstellerdaten · Autobahnwerte kalibriert durch den Caralogy-Motor

Unter den 145 Kompaktklasse positioniert sich der i30 Wagon 1.6 CRDi 115 PS (Top 29 im Segment) beim Verbrauch. Caralogy simuliert seine realen Kosten: Autobahnsimulation, Verbrauchssimulation und Leistungssimulation.

Caralogy-Analyse

Angepasst an dieses Fahrzeug?

Caralogy-Urteil
Geeignet für

Guter Kompromiss für regelmäßige Nutzung ohne verfügbare Ladeinfrastruktur. 29. von 138 bei Kombinierter Verbrauch (4,6 L/100), 20. von 130 bei Tankreichweite (1087 km).

Weniger geeignet für

Einige Metriken liegen hinter dem Segment zurück. Prüfen Sie die Rankings oben, um Schwachstellen zu identifizieren.

Alternativen in Betracht ziehen

Wenn die Priorität ist Kombinierter Verbrauch, der Bmw 216d Steptronic (1. mit 3,9 L/100) übernimmt die Führung. Wenn die Priorität ist Tankreichweite, der Bmw 216d Steptronic (1. mit 1308 km) übernimmt die Führung.

Verbrauch: 4,6 L/100 L/100 (29. von 138 bei Kombinierter Verbrauch)

Der i30 Wagon 1.6 CRDi 115 PS verbraucht 4,6 L/100 im WLTP-Mischzyklus. Die Segmentreferenz ist der Bmw 216d Steptronic (3,9 L/100).

Tankreichweite: 1087 km (20. von 130 bei Tankreichweite)

Mit vollem Tank legt der i30 Wagon 1.6 CRDi 115 PS 1087 km im Mischzyklus zurück. Die Segmentreferenz erreicht 1308 km.

Segment-Positionierung

Wo der i30 Wagon 1.6 CRDi 115 PS im Vergleich zu den Kompaktklasse steht

Vergleich über 145 Kompaktklasse zwischen 2018–2022 vermarktete Fahrzeuge.

Kombinierter Verbrauch29e / 138
4.6 L/100
Min 10 L/100 · Bmw M2 CompetitionMax 3.9 L/100 · Bmw 216d Steptronic
Tankreichweite20e / 130
1 087 km
Min 520 km · Bmw M2 CompetitionMax 1 308 km · Bmw 216d Steptronic
0–100 km/h134e / 145
10,9 s
Min 12,3 s · Hyundai i30 1.5 DPi 110 PSMax 4,4 s · Bmw M140i xDrive

Direkte Rivalen (gleiches Segment, gleiche Energie)

Cross-Energie-Alternativen

Gleiche Bedürfnisse, anderer Antrieb.

Modellfamilie

Die gesamte Hyundai i30 PD-Palette

Generation PD eingeführt 2017. Verfügbare Versionen nach Energie sortiert.

Weitere Versionen des PD

Vergleichen

Beliebte Duelle mit dem i30 Wagon 1.6 CRDi 115 PS

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Häufig gestellte Fragen

Hyundai i30 Wagon 1.6 CRDi 115 PS: was Sie wissen müssen

Fundierte Antworten auf die meistgestellten Fragen zu diesem Modell, basierend auf Caralogy-Daten und -Simulationen.

Unter den 145 Kompaktklasse 2018–2022 rangiert der i30 Wagon 1.6 CRDi 115 PS 29. von 138 bei Kombinierter Verbrauch (4,6 L/100, hinter dem Bmw 216d Steptronic), 20. von 130 bei Tankreichweite (1087 km, hinter dem Bmw 216d Steptronic), 134. von 145 bei 0–100 km/h (10,9 s, hinter dem Bmw M140i xDrive).

1087 km mit vollem Tank (4,6 L/100 im Mischzyklus) — 20. von 130 bei autonomie du segment.

Die Betriebskosten hängen von Ihrem Profil ab (Kilometerleistung, Ladeart, Stadt-/Autobahnmix). Nutzen Sie den Caralogy-Verbrauchsrechner für eine individuelle Schätzung.

Caralogy übernimmt keine Herstellerangaben: Wir berechnen jeden Wert per Physiksimulation auf Basis von SCx, Masse und Leistungskurve. Deshalb weichen unsere Werte bei 130 km/h vom WLTP ab. Vollständige Methodik auf der eigenen Seite.