Caralogy Leistung
BYD Han EV AWD 380kW
Physik-Simulation von Caralogy — Beschleunigung, Kurve, Segment-Positionierung.
0–100 km/h
3,9s
Hersteller: 3,9s
Höchstgeschwindigkeit
180km/h
elektronisch begrenzt
Leistung
517ch
380 kW
Drehmoment
680Nm
ab 0 U/min verfügbar
0–100 km/h
3,9s
Hersteller: 3,9s
0–200 km/h
—s
begrenzt auf {0} km/h
Gewicht / Leistung
4,2kg/ch
2 180 kg / 517 ch
1/4 Meile
12,1s
400 m stehender Start
Beschleunigungskurve bei Vollgas
Erreichte Geschwindigkeit in Abhängigkeit von der Zeit seit dem Stillstand.
0 → 50 km/h
1,8 s
Startphase
50 → 100 km/h
2,0 s
optimales Drehmoment
100 → 150 km/h
3,6 s
verfügbare Leistung
Detaillierte Leistungsmessungen
Alle Messungen des Caralogy-Simulationsmotors für dieses Fahrzeug.
Beschleunigungen · stehender Start
Distanzen · Höchstgeschwindigkeit
Analyse
Analyse performance BYD Han EV AWD 380kW
Chrono simulé Caralogy
Le BYD Han EV AWD 380kW atteint 100 km/h en 3,9 s dans notre simulation, soit 0,0 s par rapport aux 3,9 s annoncés par le constructeur. Les chronos de performance varient en fonction de nombreux facteurs : les conditions d’essai (température, état de la route, du vent, des pneus), l’exemplaire testé (les véhicules de presse sont souvent dans une configuration optimale), le protocole de mesure propre à chaque essayeur, et le conducteur. C’est pour cette raison que Sport Auto, Caradisiac ou Largus peuvent annoncer des chronos différents pour le même modèle. Caralogy ne cherche pas à reproduire ces conditions — qui ne sont pas reproductibles à grande échelle — mais à fournir des chronos comparables entre véhicules, calculés dans des conditions de simulation identiques.
Transmission intégrale au démarrage
Avec sa transmission intégrale, le BYD Han EV AWD 380kW répartit le couple sur les 4 roues au démarrage. Cela élimine le patinage malgré le couple instantané du moteur électrique et garantit un lancement sans perte de traction.
0–200 km/h und hohe Geschwindigkeiten
À haute vitesse, la résistance aérodynamique croît avec le carré de la vitesse. Le SCx et la puissance maximale deviennent les facteurs déterminants.
Benchmark
Positionnement dans le segment Reiselimousine
Où se situe le BYD Han EV AWD 380kW par rapport aux autres véhicules de son segment ?
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