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MercedesICE

V 300 d 4MATIC (long)

245 PS, 8,2 s auf 100 : unter den 3 M 2022–2026, der V 300 d 4MATIC (long) rangiert Kombinierter Verbrauch, Tankreichweite, 0–100 km/h. Das sagen die Caralogy-Simulationen.

Energiekosten · Schätzung2.63615.000 km · Mix DE · Haustarif 0,21 €/kWhConsommation →

Leistung

245PS

500 Nm

0 → 100 km/h

8,2s

VMax 217 km/h

Verbr.

8,7L

/100 km

Tank

70L

Auf dieser Seite

Technischer Steckbrief

Vollständige Spezifikationen Mercedes V 300 d 4MATIC (long)

Herstellerdaten und vom Caralogy-Simulationsmotor kalibrierte Werte.

Antriebsstrang

ArchitekturUnknown
Hubraum1.950 cm\u00b3
Leistung245 PS
Couple500 Nm
AntriebAWD

Verbrauch

Verbr. WLTP8,7 L/100km
Tank70 L

Leistung

0 → 100 km/h8,2 s
VMax217 km/h

Abmessungen und Umwelt

Länge5.140 mm
Radstand3.200 mm
Breite1.928 mm
Höhe1.901 mm
Kofferraum1030 L
Leergewicht2.312 kg
CO₂ WLTP229 g/km

Caralogy-Methodik

Autobahn- und Leistungswerte kalibriert durch den Caralogy-Physiksimulationsmotor (SCx, Crr, reale Drehmomentkurven).

Vollständige Methodik ansehen →

Herstellerdaten · Autobahnwerte kalibriert durch den Caralogy-Motor

Unter den 3 M positioniert sich der V 300 d 4MATIC (long) beim Verbrauch. Caralogy simuliert seine realen Kosten: Autobahnsimulation, Verbrauchssimulation und Leistungssimulation.

Caralogy-Analyse · angepasst an dieses Fahrzeug

Caralogy-Urteil

Geeignet für

M unter den Besten im Segment: Tankreichweite (805 km), 0–100 km/h (8,2 s).

Weniger geeignet für

Häufige Stadtfahrten mit Stop-and-Go. Bei 8,7 L/100 km im Mischzyklus steigt der Verbrauch in der Stadt ohne Elektroantrieb. Ein HEV oder PHEV wäre bei diesem Nutzungsprofil wirtschaftlicher.

Alternativen in Betracht ziehen

Wenn die Priorität ist Kombinierter Verbrauch, der Bmw 216i Active Tourer (1. mit 6,7 L/100) übernimmt die Führung.

Verbrauch: 8,7 L/100 L/100 (Kombinierter Verbrauch)

Der V 300 d 4MATIC (long) verbraucht 8,7 L/100 im WLTP-Mischzyklus. Die Segmentreferenz ist der Bmw 216i Active Tourer (6,7 L/100).

Tankreichweite: 805 km (Tankreichweite)

Mit vollem Tank legt der V 300 d 4MATIC (long) 805 km im Mischzyklus zurück. Die Segmentreferenz erreicht 805 km.

Segment-Positionierung

Wo der V 300 d 4MATIC (long) im Vergleich zu den M steht

Vergleich über 3 M zwischen 2022–2026 vermarktete Fahrzeuge.

Kombinierter Verbrauch

2evon 3

8.7 L/100
Min8.7 L/100 · Mercedes V 300 d 4MATIC
Max6.7 L/100 · Bmw 216i Active Tourer

Tankreichweite

1evon 3

805 km
Min672 km · Bmw 216i Active Tourer
Max805 km · Mercedes V 300 d 4MATIC (long)

0–100 km/h

1evon 3

8,2 s
Min10,3 s · Bmw 216i Active Tourer
Max8,2 s · Mercedes V 300 d 4MATIC (long)

Direkte Rivalen (gleiches Segment, gleiche Energie)

Cross-Energie-Alternativen

Gleiche Bedürfnisse, anderer Antrieb.

Modellfamilie

Die gesamte Mercedes V-Palette

Weitere Versionen

Vergleichen

Beliebte Duelle mit dem V 300 d 4MATIC (long)

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Häufig gestellte Fragen

Mercedes V 300 d 4MATIC (long): was Sie wissen müssen

Fundierte Antworten auf die meistgestellten Fragen zu diesem Modell, basierend auf Caralogy-Daten und -Simulationen.

Wo steht der V 300 d 4MATIC (long) in seinem Segment?#

Unter den 3 M 2022–2026 rangiert der V 300 d 4MATIC (long) Kombinierter Verbrauch (8,7 L/100, hinter dem Bmw 216i Active Tourer), Tankreichweite (805 km, hinter dem Mercedes V 300 d 4MATIC (long)), 0–100 km/h (8,2 s, hinter dem Mercedes V 300 d 4MATIC (long)).

Wie groß ist die -Reichweite des V 300 d 4MATIC (long)?#

805 km mit vollem Tank (8,7 L/100 im Mischzyklus) — autonomie du segment.

Was kostet der V 300 d 4MATIC (long) im Unterhalt?#

Die Betriebskosten hängen von Ihrem Profil ab (Kilometerleistung, Ladeart, Stadt-/Autobahnmix). Nutzen Sie den Caralogy-Verbrauchsrechner für eine individuelle Schätzung.

Warum nicht ein Bmw 216i Active Tourer stattdessen?#

Der Bmw 216i Active Tourer führt bei Kombinierter Verbrauch (6,7 L/100 vs 8,7 L/100). Die Wahl hängt von Ihren Prioritäten ab: Vergleichen Sie im Duell V 300 d 4MATIC (long) vs Bmw 216i Active Tourer.

Wie berechnet Caralogy seine Werte?#

Caralogy übernimmt keine Herstellerangaben: Wir berechnen jeden Wert per Physiksimulation auf Basis von SCx, Masse und Leistungskurve. Deshalb weichen unsere Werte bei 130 km/h vom WLTP ab. Vollständige Methodik auf der eigenen Seite.