Caralogy Leistung
Volvo XC60 D5 AWD Geartronic
Physik-Simulation von Caralogy — Beschleunigung, Kurve, Segment-Positionierung.
0–100 km/h
7,2s
Hersteller: 7,2s
Höchstgeschwindigkeit
226km/h
elektronisch begrenzt
Leistung
238ch
175 kW
Drehmoment
480Nm
0–100 km/h
7,2s
Hersteller: 7,2s
0–200 km/h
37,4s
begrenzt auf {0} km/h
Gewicht / Leistung
7,9kg/ch
1 875 kg / 238 ch
1/4 Meile
15,2s
400 m stehender Start
Beschleunigungskurve bei Vollgas
Erreichte Geschwindigkeit in Abhängigkeit von der Zeit seit dem Stillstand.
0 → 50 km/h
2,3 s
Startphase
50 → 100 km/h
4,8 s
optimales Drehmoment
100 → 150 km/h
9,2 s
verfügbare Leistung
150 → 200 km/h
21,1 s
Aerodynamik dominiert
Detaillierte Leistungsmessungen
Alle Messungen des Caralogy-Simulationsmotors für dieses Fahrzeug.
Beschleunigungen · stehender Start
Distanzen · Höchstgeschwindigkeit
Analyse
Analyse performance Volvo XC60 D5 AWD Geartronic
Chrono simulé Caralogy
Le Volvo XC60 D5 AWD Geartronic atteint 100 km/h en 7,2 s dans notre simulation, soit 0,0 s par rapport aux 7,2 s annoncés par le constructeur. Les chronos de performance varient en fonction de nombreux facteurs : les conditions d’essai (température, état de la route, du vent, des pneus), l’exemplaire testé (les véhicules de presse sont souvent dans une configuration optimale), le protocole de mesure propre à chaque essayeur, et le conducteur. C’est pour cette raison que Sport Auto, Caradisiac ou Largus peuvent annoncer des chronos différents pour le même modèle. Caralogy ne cherche pas à reproduire ces conditions — qui ne sont pas reproductibles à grande échelle — mais à fournir des chronos comparables entre véhicules, calculés dans des conditions de simulation identiques.
Transmission intégrale au démarrage
Avec sa transmission intégrale, le Volvo XC60 D5 AWD Geartronic répartit le couple sur les 4 roues au démarrage. Cela élimine le patinage et garantit un lancement sans perte de traction.
0–200 km/h und hohe Geschwindigkeiten
Le Volvo XC60 D5 AWD Geartronic atteint 200 km/h en 37,4 s. À haute vitesse, la résistance aérodynamique croît avec le carré de la vitesse. Sur le Volvo XC60 D5 AWD Geartronic, il faut 4,2× plus de temps pour passer de 100 à 200 km/h que de 0 à 100 — soit 30,3 s contre 7,2 s. Le SCx (surface frontale × Cx) et la puissance maximale du moteur deviennent les facteurs déterminants.
Benchmark
Positionnement dans le segment Familien-SUV
Où se situe le Volvo XC60 D5 AWD Geartronic par rapport aux autres véhicules de son segment ?
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