AudiBEVSparsamer
e-tron GT quattro
Jährliche Energiekosten · 15 000 km
381€
2,54 € / 100 km
Entspricht 187 L Super E5 pro Jahr
- Gewichteter Verbrauch
- 12,7 kWh/100km
- Energietarif
- 0,20 €/kWh · zu hause
- Verbrauchte Energie
- 1903,2 kWh pro Jahr
Verbrauchsvergleich
Plug-in-Hybrid vs Elektro: Die Kosten hängen von Ihrem Nutzungsprofil ab. Wählen Sie unten Ihr Szenario.
Jährliche Fahrleistung
15 000 km/an
Simulierter Fahrmix
Ziehen Sie auf dem Balken, um den Mix anzupassen
Ladeart
Typische jährliche Nutzung : Mix 30% Stadt / 50% Landstraße / 20% Autobahn · Laden zu hause (0,20 €/kWh)
Jährliche Energiekosten · 15 000 km
2,54 € / 100 km
Entspricht 187 L Super E5 pro Jahr
Jährliche Energiekosten · 15 000 km
6,80 € / 100 km
Entspricht 501 L Super E5 pro Jahr
Audi e-tron GT quattro verbraucht 639 €/an weniger Energie als BMW 530e xDrive G30, bei 15 000 kmmit zu hause für diesen Fahrmix.
≈ 314 L an Super E5 pro Jahr eingespart
Kumulative Projektion nach Jahresfahrleistung. Das günstigere Fahrzeug vergrößert den Vorteil Jahr für Jahr.
1 Jahr
639 €
≈ 314 L Super E5
3 Jahre
1 916 €
≈ 942 L Super E5
5 Jahre
3 193 €
≈ 1571 L Super E5
10 Jahre
6 386 €
≈ 3141 L Super E5
Kumulierte Ersparnis für Audi e-tron GT quattro gegenüber BMW 530e xDrive G30. Ohne Anschaffungs-, Versicherungs-, Wartungs- und Abschreibungskosten.
Projektion auf 15 000 km/Jahr, nach Anteil der jeweiligen Ladeart.
| Lademix | km/Jahr | €/km | Jahreskosten |
|---|---|---|---|
| 100% Zu HauseHaustarif · 0,20 €/kWh | 15 000 km1 830 kWh | 0,025 €/km | 381 € |
| 100% AC-Stationöff. AC-Tarif · 0,40 €/kWh | 15 000 km1 830 kWh | 0,051 €/km | 761 € |
| 100% Schnell-DCDC-Autobahntarif · 0,60 €/kWh | 15 000 km1 830 kWh | 0,076 €/km | 1 142 € |
| Typischer Mix80% Zu Hause · 15% AC · 5% DC | 15 000 km1 830 kWh | 0,032 €/km | 476 € |
| Jahresgesamt (typ. Mix) | 476 € | ||
| Lademix | km/Jahr | €/km | Jahreskosten |
|---|---|---|---|
| 100% Zu HauseHaustarif · 0,20 €/kWh | 15 000 km2 460 kWh | 0,193 €/km | 2 901 € |
| 100% AC-Stationöff. AC-Tarif · 0,40 €/kWh | 15 000 km2 460 kWh | 0,193 €/km | 2 901 € |
| 100% Schnell-DCDC-Autobahntarif · 0,60 €/kWh | 15 000 km2 460 kWh | 0,193 €/km | 2 901 € |
| Typischer Mix80% Zu Hause · 15% AC · 5% DC | 15 000 km2 460 kWh | 0,193 €/km | 2 901 € |
| Jahresgesamt (typ. Mix) | 2 901 € | ||
Bei denselben Szenarien: Energiekosten eines Oberklasse Benziner (~8,0 L/100km).
| Szenario | e-tron GT quattro | 530e xDrive G30 | Benziner-Referenz |
|---|---|---|---|
| Alltag100 km · Zu Hause | 2,54 € | 10,45 € | 16,26 € |
| Wochenende200 km · Zu Hause | 5,08 € | 29,84 € | 32,53 € |
| Urlaub500 km · Schnell-DC | 38,06 € | 88,03 € | 81,32 € |
| Jährlich20.000 km · typ. Mix | 634,60 € | 3870,36 € | 3252,80 € |
Basis Super E5 2,03 €/L · Verbr. Oberklasse Benziner 8,0 L/100km. Ohne Anschaffungs-, Wartungs- und Abschreibungskosten.
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Anzeigen ansehenExterner Link - Caralogy erhält keine ProvisionAuto verkaufenWas ist Ihr aktuelles Fahrzeug einem gewerblichen Käufer wert? Antwort in wenigen Minuten, unverbindlich.
Jetzt schätzenExterner Link - Caralogy erhält keine ProvisionAuf einer 100-km-Mischfahrt ist der Audi e-tron GT quattro ca. 65% günstiger als der BMW 530e xDrive mit Standardparametern. Dieses Verhältnis ändert sich je nach Ihren tatsächlichen Energiepreisen - simulieren Sie für Ihr Profil.
Audi e-tron GT quattro bietet mehr Reichweite: 574 km gegenüber 56 km für BMW 530e xDrive (WLTP/EPA). Im realen Autobahnbetrieb rechnen Sie je nach Temperatur mit 10-20% weniger.
Der Audi e-tron GT quattro ist auf allen analysierten Strecken mit Standardtarifen günstiger. Weichen Ihre Energiepreise deutlich ab, simulieren Sie den tatsächlichen Einfluss auf Ihr Budget.