TeslaBEV
Model X P100D
Jährliche Energiekosten · 15 000 km
716€
4,77 € / 100 km
Entspricht 360 L Super E5 pro Jahr
- Gewichteter Verbrauch
- 22,7 kWh/100km
- Energietarif
- 0,21 €/kWh · zu hause
- Verbrauchte Energie
- 3410,7 kWh pro Jahr
Verbrauchsvergleich
Gleiches Auto, zwei Antriebe. Der Simulator berechnet den Unterschied basierend auf Ihrer Fahrleistung und Ladeart.
Jährliche Fahrleistung
15 000 km/an
Simulierter Fahrmix
Ziehen Sie auf dem Balken, um den Mix anzupassen
Ladeart
Typische jährliche Nutzung : Mix 30% Stadt / 50% Landstraße / 20% Autobahn · Laden zu hause (0,21 €/kWh)
Jährliche Energiekosten · 15 000 km
4,77 € / 100 km
Entspricht 360 L Super E5 pro Jahr
Jährliche Energiekosten · 15 000 km
2,66 € / 100 km
Entspricht 201 L Super E5 pro Jahr
Audi e-tron GT quattro verbraucht 317 €/an weniger Energie als Tesla Model X P100D, bei 15 000 kmmit zu hause für diesen Fahrmix.
≈ 159 L an Super E5 pro Jahr eingespart
Kumulative Projektion nach Jahresfahrleistung. Das günstigere Fahrzeug vergrößert den Vorteil Jahr für Jahr.
1 Jahr
317 €
≈ 159 L Super E5
3 Jahre
950 €
≈ 477 L Super E5
5 Jahre
1 583 €
≈ 795 L Super E5
10 Jahre
3 166 €
≈ 1591 L Super E5
Kumulierte Ersparnis für Audi e-tron GT quattro gegenüber Tesla Model X P100D. Ohne Anschaffungs-, Versicherungs-, Wartungs- und Abschreibungskosten.
Projektion auf 15 000 km/Jahr, nach Anteil der jeweiligen Ladeart.
| Lademix | km/Jahr | €/km | Jahreskosten |
|---|---|---|---|
| 100% Zu HauseHaustarif · 0,21 €/kWh | 15 000 km3 414 kWh | 0,048 €/km | 716 € |
| 100% AC-Stationöff. AC-Tarif · 0,30 €/kWh | 15 000 km3 414 kWh | 0,068 €/km | 1 023 € |
| 100% Schnell-DCDC-Autobahntarif · 0,45 €/kWh | 15 000 km3 414 kWh | 0,102 €/km | 1 535 € |
| Typischer Mix80% Zu Hause · 15% AC · 5% DC | 15 000 km3 414 kWh | 0,054 €/km | 803 € |
| Jahresgesamt (typ. Mix) | 803 € | ||
| Lademix | km/Jahr | €/km | Jahreskosten |
|---|---|---|---|
| 100% Zu HauseHaustarif · 0,21 €/kWh | 15 000 km1 830 kWh | 0,027 €/km | 400 € |
| 100% AC-Stationöff. AC-Tarif · 0,30 €/kWh | 15 000 km1 830 kWh | 0,038 €/km | 571 € |
| 100% Schnell-DCDC-Autobahntarif · 0,45 €/kWh | 15 000 km1 830 kWh | 0,057 €/km | 856 € |
| Typischer Mix80% Zu Hause · 15% AC · 5% DC | 15 000 km1 830 kWh | 0,030 €/km | 448 € |
| Jahresgesamt (typ. Mix) | 448 € | ||
Bei denselben Szenarien: Energiekosten eines gleichwertiger Benziner / Oberklasse Benziner (~7,5 L/100km).
| Szenario | Model X P100D | Ref. gleichwertiger Benziner | e-tron GT quattro | Ref. Oberklasse Benziner |
|---|---|---|---|---|
| Alltag100 km · Zu Hause | 4,77 € | 14,93 € | 2,66 € | 15,92 € |
| Wochenende200 km · Zu Hause | 9,55 € | 29,85 € | 5,33 € | 31,84 € |
| Urlaub500 km · Schnell-DC | 51,16 € | 74,63 € | 28,55 € | 79,60 € |
| Jährlich20.000 km · typ. Mix | 1070,96 € | 2985,00 € | 597,60 € | 3184,00 € |
Basis Super E5 1,99 €/L · Verbr. gleichwertiger Benziner 7,5 L/100km · Verbr. Oberklasse Benziner 8,0 L/100km. Ohne Anschaffungs-, Wartungs- und Abschreibungskosten.
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Jetzt schätzenExterner Link - Caralogy erhält keine ProvisionAuf einer 100-km-Mischfahrt ist der Audi e-tron GT quattro ca. 45% günstiger als der Tesla Model X P100D mit Standardparametern. Dieses Verhältnis ändert sich je nach Ihren tatsächlichen Energiepreisen - simulieren Sie für Ihr Profil.
Audi e-tron GT quattro bietet mehr Reichweite: 574 km gegenüber 465 km für Tesla Model X P100D (WLTP/EPA). Im realen Autobahnbetrieb rechnen Sie je nach Temperatur mit 10-20% weniger.
Der Audi e-tron GT quattro ist auf allen analysierten Strecken mit Standardtarifen günstiger. Weichen Ihre Energiepreise deutlich ab, simulieren Sie den tatsächlichen Einfluss auf Ihr Budget.