AudiBEVSparsamer
e-tron GT quattro
Jährliche Energiekosten · 15 000 km
742€
4,95 € / 100 km
Entspricht 373 L Super E5 pro Jahr
- Gewichteter Verbrauch
- 12,7 kWh/100km
- Energietarif
- 0,39 €/kWh · zu hause
- Verbrauchte Energie
- 1903,2 kWh pro Jahr
Verbrauchsvergleich
Gleiches Auto, zwei Antriebe. Der Simulator berechnet den Unterschied basierend auf Ihrer Fahrleistung und Ladeart.
Jährliche Fahrleistung
15 000 km/an
Simulierter Fahrmix
Ziehen Sie auf dem Balken, um den Mix anzupassen
Ladeart
Typische jährliche Nutzung : Mix 30% Stadt / 50% Landstraße / 20% Autobahn · Laden zu hause (0,39 €/kWh)
Jährliche Energiekosten · 15 000 km
4,95 € / 100 km
Entspricht 373 L Super E5 pro Jahr
Jährliche Energiekosten · 15 000 km
6,98 € / 100 km
Entspricht 526 L Super E5 pro Jahr
Audi e-tron GT quattro verbraucht 304 €/an weniger Energie als Xpeng P7, bei 15 000 kmmit zu hause für diesen Fahrmix.
≈ 153 L an Super E5 pro Jahr eingespart
Kumulative Projektion nach Jahresfahrleistung. Das günstigere Fahrzeug vergrößert den Vorteil Jahr für Jahr.
1 Jahr
304 €
≈ 153 L Super E5
3 Jahre
913 €
≈ 459 L Super E5
5 Jahre
1 521 €
≈ 764 L Super E5
10 Jahre
3 042 €
≈ 1529 L Super E5
Kumulierte Ersparnis für Audi e-tron GT quattro gegenüber Xpeng P7. Ohne Anschaffungs-, Versicherungs-, Wartungs- und Abschreibungskosten.
Projektion auf 15 000 km/Jahr, nach Anteil der jeweiligen Ladeart.
| Lademix | km/Jahr | €/km | Jahreskosten |
|---|---|---|---|
| 100% Zu HauseHaustarif · 0,39 €/kWh | 15 000 km1 830 kWh | 0,049 €/km | 742 € |
| 100% AC-Stationöff. AC-Tarif · 0,45 €/kWh | 15 000 km1 830 kWh | 0,057 €/km | 856 € |
| 100% Schnell-DCDC-Autobahntarif · 0,55 €/kWh | 15 000 km1 830 kWh | 0,070 €/km | 1 047 € |
| Typischer Mix80% Zu Hause · 15% AC · 5% DC | 15 000 km1 830 kWh | 0,052 €/km | 775 € |
| Jahresgesamt (typ. Mix) | 775 € | ||
| Lademix | km/Jahr | €/km | Jahreskosten |
|---|---|---|---|
| 100% Zu HauseHaustarif · 0,39 €/kWh | 15 000 km2 580 kWh | 0,070 €/km | 1 046 € |
| 100% AC-Stationöff. AC-Tarif · 0,45 €/kWh | 15 000 km2 580 kWh | 0,080 €/km | 1 207 € |
| 100% Schnell-DCDC-Autobahntarif · 0,55 €/kWh | 15 000 km2 580 kWh | 0,098 €/km | 1 476 € |
| Typischer Mix80% Zu Hause · 15% AC · 5% DC | 15 000 km2 580 kWh | 0,073 €/km | 1 092 € |
| Jahresgesamt (typ. Mix) | 1 092 € | ||
Bei denselben Szenarien: Energiekosten eines Oberklasse Benziner / Limousine Benziner (~8,0 L/100km).
| Szenario | e-tron GT quattro | Ref. Oberklasse Benziner | P7 | Ref. Limousine Benziner |
|---|---|---|---|---|
| Alltag100 km · Zu Hause | 4,95 € | 15,92 € | 6,98 € | 13,93 € |
| Wochenende200 km · Zu Hause | 9,90 € | 31,84 € | 13,95 € | 27,86 € |
| Urlaub500 km · Schnell-DC | 34,89 € | 79,60 € | 49,19 € | 69,65 € |
| Jährlich20.000 km · typ. Mix | 1032,80 € | 3184,00 € | 1456,08 € | 2786,00 € |
Basis Super E5 1,99 €/L · Verbr. Oberklasse Benziner 8,0 L/100km · Verbr. Limousine Benziner 7,0 L/100km. Ohne Anschaffungs-, Wartungs- und Abschreibungskosten.
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Jetzt schätzenExterner Link — Caralogy erhält keine ProvisionGebrauchtwagen kaufenGebrauchte Audi e-tron GT quattro und Xpeng P7 in Ihrer Nähe.
Anzeigen ansehenExterner Link — Caralogy erhält keine ProvisionAuf einer 100-km-Mischfahrt ist der Audi e-tron GT quattro ca. 30% günstiger als der Xpeng P7 mit Standardparametern. Dieses Verhältnis ändert sich je nach Ihren tatsächlichen Energiepreisen — simulieren Sie für Ihr Profil.
Audi e-tron GT quattro bietet mehr Reichweite: 574 km gegenüber 450 km für Xpeng P7 (WLTP/EPA). Im realen Autobahnbetrieb rechnen Sie je nach Temperatur mit 10-20% weniger.
Der Audi e-tron GT quattro ist auf allen analysierten Strecken mit Standardtarifen günstiger. Weichen Ihre Energiepreise deutlich ab, simulieren Sie den tatsächlichen Einfluss auf Ihr Budget.