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BMW i7 M70 xDrive G70
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Was jeder Kilometer kostet, je nach Fahrprofil, Ladeart und Anteil der Strecke im Elektro- oder Verbrennerbetrieb.
702 €pro Jahr
23,4 kWh/100 km gewichtet · 4,68 € pro 100 km · 3 510 kWh pro Jahr
| Profil | Verteilung | AA · i7 | BB · 320e | Differenz |
|---|---|---|---|---|
| Stadt70 / 25 / 5 | 70 % Stadt · 25 % Land · 5 % Autobahn | 598 € | 974 € | 377 € · i7 |
| Gemischt30 / 50 / 20 | 30 % Stadt · 50 % Land · 20 % Autobahn | 702 € | 974 € | 272 € · i7 |
| Langstrecke10 / 40 / 50 | 10 % Stadt · 40 % Land · 50 % Autobahn | 831 € | 974 € | 144 € · i7 |
Kumulierte Ersparnis für den i7 M70 xDrive
Nur Energie. Ohne Kaufpreis, Versicherung, Wartung, Wertverlust.
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Auf einer 100-km-Mischfahrt ist der BMW i7 M70 xDrive ca. 30% günstiger als der BMW 320e Touring mit Standardparametern. Dieses Verhältnis ändert sich je nach Ihren tatsächlichen Energiepreisen - simulieren Sie für Ihr Profil.
BMW i7 M70 xDrive bietet mehr Reichweite: 560 km gegenüber 50 km für BMW 320e Touring (WLTP/EPA). Im realen Autobahnbetrieb rechnen Sie je nach Temperatur mit 10-20% weniger.
Der BMW i7 M70 xDrive ist auf allen analysierten Strecken mit Standardtarifen günstiger. Weichen Ihre Energiepreise deutlich ab, simulieren Sie den tatsächlichen Einfluss auf Ihr Budget.