Unter den 3 elektrische-Luxuslimousinen 2021–2025 rangiert der i7 M70 xDrive WLTP-Reichweite (560 km, hinter dem Mercedes EQS 450), 0–100 km/h (3,7 s, hinter dem BMW i7 M70 xDrive).
i7 M70 xDrive
659 PS, 560 km Reichweite, 3,7 s auf 100 : unter den 3 elektrische-Luxuslimousinen 2021–2025, der i7 M70 xDrive rangiert WLTP-Reichweite, 0–100 km/h. Das sagen die Caralogy-Simulationen.
Leistung
659PS
1015 Nm · 659 PS elek.
0 → 100 km/h
3,7s
VMax 250 km/h
Reichweite
560km
WLTP
DC-Laden
—kW
Vollständige Spezifikationen BMW i7 M70 xDrive
Herstellerdaten und vom Caralogy-Simulationsmotor kalibrierte Werte.
Antriebsstrang
| Puissance électrique | 659 PS |
| Kombinierte Leistung | 659 PS |
| Couple | 1015 Nm |
| Getriebe | Mono-rapport 1 rapports Automatique |
| Antrieb | Integrale (AWD) |
Batterie und Laden
| Batteriekapazität | 101.7 kWh |
| Reichweite WLTP | 560 km |
| Conso élec WLTP | 22,5 kWh/100km |
Leistung
| 0 → 100 km/h | 3,7 s |
| VMax | 250 km/h |
Abmessungen und Umwelt
| Länge | 5.392 mm |
| Radstand | 3.215 mm |
| Breite | 1.950 mm |
| Höhe | 1.544 mm |
| Leergewicht | 2.795 kg |
| cW | 0.24 |
Caralogy-Methodik
Autobahn- und Leistungswerte kalibriert durch den Caralogy-Physiksimulationsmotor (SCx, Crr, reale Drehmomentkurven).
Vollständige Methodik ansehen →Herstellerdaten · Autobahnwerte kalibriert durch den Caralogy-Motor
Unter den 3 elektrische-Luxuslimousinen positioniert sich der i7 M70 xDrive bei der WLTP-Reichweite. Caralogy simuliert sein reales Verhalten: Autobahnsimulation, Verbrauchssimulation und Leistungssimulation.
Angepasst an dieses Fahrzeug?
Langer täglicher Arbeitsweg (>50 km/Tag) ohne Reichweitenangst. 0–100 km/h (3,7 s).
Regelmäßiger Familienbetrieb mit sperrigem Gepäck. Platz und Kofferraum sind sportlich dimensioniert. Eine Limousine oder ein SUV desselben Herstellers wäre im Alltag praktischer.
Wenn die Priorität ist WLTP-Reichweite, der Mercedes EQS 450 (1. mit 695 km) übernimmt die Führung.
Reale Reichweite: 560 km WLTP (WLTP-Reichweite)
Der i7 M70 xDrive bietet 560 km WLTP-Reichweite. Die Segmentreferenz ist der Mercedes EQS 450 (695 km).
Berechnen Sie alles für Ihr eigenes Profil mit den drei Physik-Simulatoren, die diese Seite speisen.
Betriebskosten für Ihr Profil
Passen Sie Fahrleistung, Fahrmix und Ladeart an, um Ihr jährliches Energiebudget zu schätzen.
Simulator starten →Langstreckenfahrt
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0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Autonomie réelle
Simulez l’autonomie selon la vitesse, la température et le style.
Simuler l’autonomie →Wo der i7 M70 xDrive im Vergleich zu den elektrische-Luxuslimousinen steht
Vergleich über 3 elektrische-Luxuslimousinen zwischen 2021–2025 vermarktete Fahrzeuge.
Direkte Rivalen (gleiches Segment, gleiche Energie)
Cross-Energie-Alternativen
Gleiche Bedürfnisse, anderer Antrieb.
Die gesamte BMW i7 G70-Palette
Generation G70 eingeführt 2022. Verfügbare Versionen nach Energie sortiert.
Weitere Versionen des G70
Beliebte Duelle mit dem i7 M70 xDrive
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Fundierte Antworten auf die meistgestellten Fragen zu diesem Modell, basierend auf Caralogy-Daten und -Simulationen.
560 km WLTP angekündigt — damit autonomie du segment von 3 Modellen. Die Referenz ist der Mercedes EQS 450 (695 km).
Die Betriebskosten hängen von Ihrem Profil ab (Kilometerleistung, Ladeart, Stadt-/Autobahnmix). Nutzen Sie den Caralogy-Verbrauchsrechner für eine individuelle Schätzung.
Der Mercedes EQS 450 führt bei WLTP-Reichweite (695 km vs 560 km). Die Wahl hängt von Ihren Prioritäten ab: Vergleichen Sie im Duell i7 M70 xDrive vs Mercedes EQS 450.
Caralogy übernimmt keine Herstellerangaben: Wir berechnen jeden Wert per Physiksimulation auf Basis von SCx, Masse und Leistungskurve. Deshalb weichen unsere Werte bei 130 km/h vom WLTP ab. Vollständige Methodik auf der eigenen Seite.