Auf einer 100-km-Mischfahrt ist der BMW 330e Touring ca. 30% günstiger als der BMW 740Le xDrive iPerformance mit Standardparametern. Dieses Verhältnis ändert sich je nach Ihren tatsächlichen Energiepreisen - simulieren Sie für Ihr Profil.
Plug-in-Hybrid vs Elektro: Die Kosten hängen von Ihrem Nutzungsprofil ab. Wählen Sie unten Ihr Szenario.
1.380 €pro Jahr
23,5 kWh/100 km gewichtet · 9,20 € pro 100 km · 1 683 L pro Jahr
| Profil | Verteilung | 740Le | 330e | Differenz |
|---|---|---|---|---|
| Stadt | 70 % Stadt · 25 % Land · 5 % Autobahn | 1.380 € | 942 € | 437 € · 330e |
| Gemischt | 30 % Stadt · 50 % Land · 20 % Autobahn | 1.380 € | 942 € | 437 € · 330e |
| Langstrecke | 10 % Stadt · 40 % Land · 50 % Autobahn | 1.380 € | 942 € | 437 € · 330e |
Kumulierte Ersparnis für den 330e Touring
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Jetzt schätzenExterner Link - Caralogy erhält keine ProvisionAuf einer 100-km-Mischfahrt ist der BMW 330e Touring ca. 30% günstiger als der BMW 740Le xDrive iPerformance mit Standardparametern. Dieses Verhältnis ändert sich je nach Ihren tatsächlichen Energiepreisen - simulieren Sie für Ihr Profil.
BMW 330e Touring bietet mehr Reichweite: 52 km gegenüber 38 km für BMW 740Le xDrive iPerformance. Im realen Autobahnbetrieb rechnen Sie je nach Temperatur mit 10-20% weniger.
Der BMW 330e Touring ist auf allen analysierten Strecken mit Standardtarifen günstiger. Weichen Ihre Energiepreise deutlich ab, simulieren Sie den tatsächlichen Einfluss auf Ihr Budget.