Verbrauchsvergleich
Plug-in-Hybrid vs Elektro: Die Kosten hängen von Ihrem Nutzungsprofil ab. Wählen Sie unten Ihr Szenario.
Jährliche Fahrleistung
15 000 km/an
Simulierter Fahrmix
Ziehen Sie auf dem Balken, um den Mix anzupassen
Ladeart
Typische jährliche Nutzung : Mix 30% Stadt / 50% Landstraße / 20% Autobahn · Laden zu hause (0,20 €/kWh)
Jährliche Energiekosten · 15 000 km
9,20 € / 100 km
Entspricht 679 L Super E5 pro Jahr
Jährliche Energiekosten · 15 000 km
3,13 € / 100 km
Entspricht 231 L Super E5 pro Jahr
Tesla Model 3 Long Range RWD verbraucht 910 €/an weniger Energie als BMW 740Le xDrive iPerformance G11, bei 15 000 kmmit zu hause für diesen Fahrmix.
≈ 448 L an Super E5 pro Jahr eingespart
Kumulative Projektion nach Jahresfahrleistung. Das günstigere Fahrzeug vergrößert den Vorteil Jahr für Jahr.
1 Jahr
910 €
≈ 448 L Super E5
3 Jahre
2 731 €
≈ 1343 L Super E5
5 Jahre
4 551 €
≈ 2239 L Super E5
10 Jahre
9 103 €
≈ 4477 L Super E5
Kumulierte Ersparnis für Tesla Model 3 Long Range RWD gegenüber BMW 740Le xDrive iPerformance G11. Ohne Anschaffungs-, Versicherungs-, Wartungs- und Abschreibungskosten.
Projektion auf 15 000 km/Jahr, nach Anteil der jeweiligen Ladeart.
| Lademix | km/Jahr | €/km | Jahreskosten |
|---|---|---|---|
| 100% Zu HauseHaustarif · 0,20 €/kWh | 15 000 km3 390 kWh | 0,228 €/km | 3 416 € |
| 100% AC-Stationöff. AC-Tarif · 0,40 €/kWh | 15 000 km3 390 kWh | 0,228 €/km | 3 416 € |
| 100% Schnell-DCDC-Autobahntarif · 0,60 €/kWh | 15 000 km3 390 kWh | 0,228 €/km | 3 416 € |
| Typischer Mix80% Zu Hause · 15% AC · 5% DC | 15 000 km3 390 kWh | 0,228 €/km | 3 416 € |
| Jahresgesamt (typ. Mix) | 3 416 € | ||
| Lademix | km/Jahr | €/km | Jahreskosten |
|---|---|---|---|
| 100% Zu HauseHaustarif · 0,20 €/kWh | 15 000 km2 205 kWh | 0,031 €/km | 469 € |
| 100% AC-Stationöff. AC-Tarif · 0,40 €/kWh | 15 000 km2 205 kWh | 0,063 €/km | 938 € |
| 100% Schnell-DCDC-Autobahntarif · 0,60 €/kWh | 15 000 km2 205 kWh | 0,094 €/km | 1 407 € |
| Typischer Mix80% Zu Hause · 15% AC · 5% DC | 15 000 km2 205 kWh | 0,039 €/km | 586 € |
| Jahresgesamt (typ. Mix) | 586 € | ||
Bei denselben Szenarien: Energiekosten eines gleichwertiger Benziner / Limousine Benziner (~7,5 L/100km).
| Szenario | 740Le xDrive iPerformance G11 | Ref. gleichwertiger Benziner | Model 3 Long Range RWD | Ref. Limousine Benziner |
|---|---|---|---|---|
| Alltag100 km · Zu Hause | 15,93 € | 15,25 € | 3,13 € | 14,23 € |
| Wochenende200 km · Zu Hause | 38,75 € | 30,49 € | 6,26 € | 28,46 € |
| Urlaub500 km · Schnell-DC | 107,20 € | 76,24 € | 46,90 € | 71,16 € |
| Jährlich20.000 km · typ. Mix | 4556,51 € | 3049,50 € | 781,95 € | 2846,20 € |
Basis Super E5 2,03 €/L · Verbr. gleichwertiger Benziner 7,5 L/100km · Verbr. Limousine Benziner 7,0 L/100km. Ohne Anschaffungs-, Wartungs- und Abschreibungskosten.
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Jetzt schätzenExterner Link - Caralogy erhält keine ProvisionAuf einer 100-km-Mischfahrt ist der Tesla Model 3 Long Range RWD ca. 65% günstiger als der BMW 740Le xDrive iPerformance mit Standardparametern. Dieses Verhältnis ändert sich je nach Ihren tatsächlichen Energiepreisen - simulieren Sie für Ihr Profil.
Tesla Model 3 Long Range RWD bietet mehr Reichweite: 600 km gegenüber 38 km für BMW 740Le xDrive iPerformance (WLTP/EPA). Im realen Autobahnbetrieb rechnen Sie je nach Temperatur mit 10-20% weniger.
Der Tesla Model 3 Long Range RWD ist auf allen analysierten Strecken mit Standardtarifen günstiger. Weichen Ihre Energiepreise deutlich ab, simulieren Sie den tatsächlichen Einfluss auf Ihr Budget.
