RenaultBEV
Megane E-Tech Electric
Jährliche Energiekosten · 15 000 km
526€
3,50 € / 100 km
Entspricht 264 L Super E5 pro Jahr
- Gewichteter Verbrauch
- 16,7 kWh/100km
- Energietarif
- 0,21 €/kWh · zu hause
- Verbrauchte Energie
- 2503,5 kWh pro Jahr
Verbrauchsvergleich
Gleiches Auto, zwei Antriebe. Der Simulator berechnet den Unterschied basierend auf Ihrer Fahrleistung und Ladeart.
Jährliche Fahrleistung
15 000 km/an
Simulierter Fahrmix
Ziehen Sie auf dem Balken, um den Mix anzupassen
Ladeart
Typische jährliche Nutzung : Mix 30% Stadt / 50% Landstraße / 20% Autobahn · Laden zu hause (0,21 €/kWh)
Jährliche Energiekosten · 15 000 km
3,50 € / 100 km
Entspricht 264 L Super E5 pro Jahr
Jährliche Energiekosten · 15 000 km
3,19 € / 100 km
Entspricht 240 L Super E5 pro Jahr
BMW i3s (120 Ah) I01 verbraucht 47 €/an weniger Energie als Renault Megane E-Tech Electric, bei 15 000 kmmit zu hause für diesen Fahrmix.
≈ 24 L an Super E5 pro Jahr eingespart
Kumulative Projektion nach Jahresfahrleistung. Das günstigere Fahrzeug vergrößert den Vorteil Jahr für Jahr.
1 Jahr
47 €
≈ 24 L Super E5
3 Jahre
142 €
≈ 72 L Super E5
5 Jahre
237 €
≈ 119 L Super E5
10 Jahre
474 €
≈ 238 L Super E5
Kumulierte Ersparnis für BMW i3s (120 Ah) I01 gegenüber Renault Megane E-Tech Electric. Ohne Anschaffungs-, Versicherungs-, Wartungs- und Abschreibungskosten.
Projektion auf 15 000 km/Jahr, nach Anteil der jeweiligen Ladeart.
| Lademix | km/Jahr | €/km | Jahreskosten |
|---|---|---|---|
| 100% Zu HauseHaustarif · 0,21 €/kWh | 15 000 km2 370 kWh | 0,035 €/km | 526 € |
| 100% AC-Stationöff. AC-Tarif · 0,30 €/kWh | 15 000 km2 370 kWh | 0,050 €/km | 751 € |
| 100% Schnell-DCDC-Autobahntarif · 0,45 €/kWh | 15 000 km2 370 kWh | 0,075 €/km | 1 127 € |
| Typischer Mix80% Zu Hause · 15% AC · 5% DC | 15 000 km2 370 kWh | 0,039 €/km | 590 € |
| Jahresgesamt (typ. Mix) | 590 € | ||
| Lademix | km/Jahr | €/km | Jahreskosten |
|---|---|---|---|
| 100% Zu HauseHaustarif · 0,21 €/kWh | 15 000 km2 190 kWh | 0,032 €/km | 478 € |
| 100% AC-Stationöff. AC-Tarif · 0,30 €/kWh | 15 000 km2 190 kWh | 0,046 €/km | 683 € |
| 100% Schnell-DCDC-Autobahntarif · 0,45 €/kWh | 15 000 km2 190 kWh | 0,068 €/km | 1 025 € |
| Typischer Mix80% Zu Hause · 15% AC · 5% DC | 15 000 km2 190 kWh | 0,036 €/km | 536 € |
| Jahresgesamt (typ. Mix) | 536 € | ||
Bei denselben Szenarien: Energiekosten eines Kompaktwagen Benziner (~6,5 L/100km).
| Szenario | Megane E-Tech Electric | i3s (120 Ah) I01 | Benziner-Referenz |
|---|---|---|---|
| Alltag100 km · Zu Hause | 3,50 € | 3,19 € | 12,94 € |
| Wochenende200 km · Zu Hause | 7,01 € | 6,38 € | 25,87 € |
| Urlaub500 km · Schnell-DC | 37,55 € | 34,16 € | 64,67 € |
| Jährlich20.000 km · typ. Mix | 786,10 € | 715,17 € | 2587,00 € |
Basis Super E5 1,99 €/L · Verbr. Kompaktwagen Benziner 6,5 L/100km. Ohne Anschaffungs-, Wartungs- und Abschreibungskosten.
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Jetzt schätzenExterner Link - Caralogy erhält keine ProvisionAuf einer 100-km-Mischfahrt ist der BMW i3s (120 Ah) ca. 10% günstiger als der Renault Megane E-Tech Electric mit Standardparametern. Dieses Verhältnis ändert sich je nach Ihren tatsächlichen Energiepreisen - simulieren Sie für Ihr Profil.
Renault Megane E-Tech Electric bietet mehr Reichweite: 470 km gegenüber 330 km für BMW i3s (120 Ah) (WLTP/EPA). Im realen Autobahnbetrieb rechnen Sie je nach Temperatur mit 10-20% weniger.
Der BMW i3s (120 Ah) ist auf allen analysierten Strecken mit Standardtarifen günstiger. Weichen Ihre Energiepreise deutlich ab, simulieren Sie den tatsächlichen Einfluss auf Ihr Budget.