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BMW iX xDrive40
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Was jeder Kilometer kostet, je nach Fahrprofil und Ladeart. Jahresprojektion und kumulierte Ersparnis über 10 Jahre.
487 €pro Jahr
16,2 kWh/100 km gewichtet · 3,25 € pro 100 km · 2 434 kWh pro Jahr
| Profil | Verteilung | AA · iX | BB · Q6 | Differenz |
|---|---|---|---|---|
| Stadt70 / 25 / 5 | 70 % Stadt · 25 % Land · 5 % Autobahn | 566 € | 414 € | 151 € · Q6 |
| Gemischt30 / 50 / 20 | 30 % Stadt · 50 % Land · 20 % Autobahn | 665 € | 487 € | 178 € · Q6 |
| Langstrecke10 / 40 / 50 | 10 % Stadt · 40 % Land · 50 % Autobahn | 786 € | 576 € | 210 € · Q6 |
Kumulierte Ersparnis für den Q6 Sportback e-tron
Nur Energie. Ohne Kaufpreis, Versicherung, Wartung, Wertverlust.
Sie haben diese beiden Modelle verglichen. Hier finden Sie sie — und erfahren, was Ihr aktuelles Fahrzeug wert ist.
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Auf einer 100-km-Mischfahrt ist der Audi Q6 Sportback e-tron ca. 25% günstiger als der BMW iX xDrive40 mit Standardparametern. Dieses Verhältnis ändert sich je nach Ihren tatsächlichen Energiepreisen - simulieren Sie für Ihr Profil.
Audi Q6 Sportback e-tron bietet mehr Reichweite: 545 km gegenüber 425 km für BMW iX xDrive40 (WLTP/EPA). Im realen Autobahnbetrieb rechnen Sie je nach Temperatur mit 10-20% weniger.
Der Audi Q6 Sportback e-tron ist auf allen analysierten Strecken mit Standardtarifen günstiger. Weichen Ihre Energiepreise deutlich ab, simulieren Sie den tatsächlichen Einfluss auf Ihr Budget.