BMWBEVSparsamer
M5 Touring G90
Jährliche Energiekosten · 15 000 km
53€
0,35 € / 100 km
Entspricht 26 L Super E5 pro Jahr
- Gewichteter Verbrauch
- 1,8 kWh/100km
- Energietarif
- 0,20 €/kWh · zu hause
- Verbrauchte Energie
- 265,2 kWh pro Jahr
Verbrauchsvergleich
Gleiches Auto, zwei Antriebe. Der Simulator berechnet den Unterschied basierend auf Ihrer Fahrleistung und Ladeart.
Jährliche Fahrleistung
15 000 km/an
Simulierter Fahrmix
Ziehen Sie auf dem Balken, um den Mix anzupassen
Ladeart
Typische jährliche Nutzung : Mix 30% Stadt / 50% Landstraße / 20% Autobahn · Laden zu hause (0,20 €/kWh)
Jährliche Energiekosten · 15 000 km
0,35 € / 100 km
Entspricht 26 L Super E5 pro Jahr
Jährliche Energiekosten · 15 000 km
3,52 € / 100 km
Entspricht 259 L Super E5 pro Jahr
BMW M5 Touring G90 verbraucht 474 €/an weniger Energie als Xpeng P7i, bei 15 000 kmmit zu hause für diesen Fahrmix.
≈ 233 L an Super E5 pro Jahr eingespart
Kumulative Projektion nach Jahresfahrleistung. Das günstigere Fahrzeug vergrößert den Vorteil Jahr für Jahr.
1 Jahr
474 €
≈ 233 L Super E5
3 Jahre
1 423 €
≈ 700 L Super E5
5 Jahre
2 372 €
≈ 1167 L Super E5
10 Jahre
4 745 €
≈ 2334 L Super E5
Kumulierte Ersparnis für BMW M5 Touring G90 gegenüber Xpeng P7i. Ohne Anschaffungs-, Versicherungs-, Wartungs- und Abschreibungskosten.
Projektion auf 15 000 km/Jahr, nach Anteil der jeweiligen Ladeart.
| Lademix | km/Jahr | €/km | Jahreskosten |
|---|---|---|---|
| 100% Zu HauseHaustarif · 0,20 €/kWh | 15 000 km255 kWh | 0,004 €/km | 53 € |
| 100% AC-Stationöff. AC-Tarif · 0,40 €/kWh | 15 000 km255 kWh | 0,007 €/km | 106 € |
| 100% Schnell-DCDC-Autobahntarif · 0,60 €/kWh | 15 000 km255 kWh | 0,011 €/km | 159 € |
| Typischer Mix80% Zu Hause · 15% AC · 5% DC | 15 000 km255 kWh | 0,004 €/km | 66 € |
| Jahresgesamt (typ. Mix) | 66 € | ||
| Lademix | km/Jahr | €/km | Jahreskosten |
|---|---|---|---|
| 100% Zu HauseHaustarif · 0,20 €/kWh | 15 000 km2 535 kWh | 0,035 €/km | 528 € |
| 100% AC-Stationöff. AC-Tarif · 0,40 €/kWh | 15 000 km2 535 kWh | 0,070 €/km | 1 055 € |
| 100% Schnell-DCDC-Autobahntarif · 0,60 €/kWh | 15 000 km2 535 kWh | 0,105 €/km | 1 582 € |
| Typischer Mix80% Zu Hause · 15% AC · 5% DC | 15 000 km2 535 kWh | 0,044 €/km | 659 € |
| Jahresgesamt (typ. Mix) | 659 € | ||
Bei denselben Szenarien: Energiekosten eines Oberklasse Benziner / Limousine Benziner (~8,0 L/100km).
| Szenario | M5 Touring G90 | Ref. Oberklasse Benziner | P7i | Ref. Limousine Benziner |
|---|---|---|---|---|
| Alltag100 km · Zu Hause | 0,35 € | 16,26 € | 3,52 € | 14,23 € |
| Wochenende200 km · Zu Hause | 0,71 € | 32,53 € | 7,03 € | 28,46 € |
| Urlaub500 km · Schnell-DC | 5,30 € | 81,32 € | 52,73 € | 71,16 € |
| Jährlich20.000 km · typ. Mix | 88,43 € | 3252,80 € | 879,08 € | 2846,20 € |
Basis Super E5 2,03 €/L · Verbr. Oberklasse Benziner 8,0 L/100km · Verbr. Limousine Benziner 7,0 L/100km. Ohne Anschaffungs-, Wartungs- und Abschreibungskosten.
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Jetzt schätzenExterner Link - Caralogy erhält keine ProvisionAuf einer 100-km-Mischfahrt ist der BMW M5 Touring ca. 90% günstiger als der Xpeng P7i mit Standardparametern. Dieses Verhältnis ändert sich je nach Ihren tatsächlichen Energiepreisen - simulieren Sie für Ihr Profil.
Die angegebene Reichweite des Xpeng P7i beträgt 510 km (WLTP/EPA). Unter realen Bedingungen ist dieser Wert in der Regel 10-20% geringer.
Der BMW M5 Touring ist auf allen analysierten Strecken mit Standardtarifen günstiger. Weichen Ihre Energiepreise deutlich ab, simulieren Sie den tatsächlichen Einfluss auf Ihr Budget.