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Mercedes C 400 e 4MATIC Limousine W206
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Was jeder Kilometer kostet, je nach Fahrprofil, Ladeart und Anteil der Strecke im Elektro- oder Verbrennerbetrieb.
896 €pro Jahr
23,6 kWh/100 km gewichtet · 5,97 € pro 100 km · 1 223 L pro Jahr
444 €pro Jahr
14,8 kWh/100 km gewichtet · 2,96 € pro 100 km · 2 218 kWh pro Jahr
| Profil | Verteilung | AA · C | BB · Model 3 | Differenz |
|---|---|---|---|---|
| Stadt70 / 25 / 5 | 70 % Stadt · 25 % Land · 5 % Autobahn | 896 € | 429 € | 467 € · Model 3 |
| Gemischt30 / 50 / 20 | 30 % Stadt · 50 % Land · 20 % Autobahn | 896 € | 444 € | 452 € · Model 3 |
| Langstrecke10 / 40 / 50 | 10 % Stadt · 40 % Land · 50 % Autobahn | 896 € | 457 € | 439 € · Model 3 |
Kumulierte Ersparnis für den Model 3 Standard Range Plus
Nur Energie. Ohne Kaufpreis, Versicherung, Wartung, Wertverlust.
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Auf einer 100-km-Mischfahrt ist der Tesla Model 3 Standard Range Plus ca. 50% günstiger als der Mercedes C 400 e 4MATIC Limousine mit Standardparametern. Dieses Verhältnis ändert sich je nach Ihren tatsächlichen Energiepreisen - simulieren Sie für Ihr Profil.
Tesla Model 3 Standard Range Plus bietet mehr Reichweite: 409 km gegenüber 94 km für Mercedes C 400 e 4MATIC Limousine (WLTP/EPA). Im realen Autobahnbetrieb rechnen Sie je nach Temperatur mit 10-20% weniger.
Der Tesla Model 3 Standard Range Plus ist auf allen analysierten Strecken mit Standardtarifen günstiger. Weichen Ihre Energiepreise deutlich ab, simulieren Sie den tatsächlichen Einfluss auf Ihr Budget.