BMWBEV
i4 eDrive35 G26
Jährliche Energiekosten · 15 000 km
581€
3,87 € / 100 km
Entspricht 286 L Super E5 pro Jahr
- Gewichteter Verbrauch
- 19,3 kWh/100km
- Energietarif
- 0,20 €/kWh · zu hause
- Verbrauchte Energie
- 2901,6 kWh pro Jahr
Verbrauchsvergleich
Gleiches Auto, zwei Antriebe. Der Simulator berechnet den Unterschied basierend auf Ihrer Fahrleistung und Ladeart.
Jährliche Fahrleistung
15 000 km/an
Simulierter Fahrmix
Ziehen Sie auf dem Balken, um den Mix anzupassen
Ladeart
Typische jährliche Nutzung : Mix 30% Stadt / 50% Landstraße / 20% Autobahn · Laden zu hause (0,20 €/kWh)
Jährliche Energiekosten · 15 000 km
3,87 € / 100 km
Entspricht 286 L Super E5 pro Jahr
Jährliche Energiekosten · 15 000 km
2,96 € / 100 km
Entspricht 218 L Super E5 pro Jahr
Tesla Model 3 Standard Range Plus verbraucht 137 €/an weniger Energie als BMW i4 eDrive35 G26, bei 15 000 kmmit zu hause für diesen Fahrmix.
≈ 67 L an Super E5 pro Jahr eingespart
Kumulative Projektion nach Jahresfahrleistung. Das günstigere Fahrzeug vergrößert den Vorteil Jahr für Jahr.
1 Jahr
137 €
≈ 67 L Super E5
3 Jahre
410 €
≈ 202 L Super E5
5 Jahre
684 €
≈ 336 L Super E5
10 Jahre
1 368 €
≈ 673 L Super E5
Kumulierte Ersparnis für Tesla Model 3 Standard Range Plus gegenüber BMW i4 eDrive35 G26. Ohne Anschaffungs-, Versicherungs-, Wartungs- und Abschreibungskosten.
Projektion auf 15 000 km/Jahr, nach Anteil der jeweiligen Ladeart.
| Lademix | km/Jahr | €/km | Jahreskosten |
|---|---|---|---|
| 100% Zu HauseHaustarif · 0,20 €/kWh | 15 000 km2 790 kWh | 0,039 €/km | 581 € |
| 100% AC-Stationöff. AC-Tarif · 0,40 €/kWh | 15 000 km2 790 kWh | 0,077 €/km | 1 161 € |
| 100% Schnell-DCDC-Autobahntarif · 0,60 €/kWh | 15 000 km2 790 kWh | 0,116 €/km | 1 741 € |
| Typischer Mix80% Zu Hause · 15% AC · 5% DC | 15 000 km2 790 kWh | 0,048 €/km | 726 € |
| Jahresgesamt (typ. Mix) | 726 € | ||
| Lademix | km/Jahr | €/km | Jahreskosten |
|---|---|---|---|
| 100% Zu HauseHaustarif · 0,20 €/kWh | 15 000 km2 235 kWh | 0,030 €/km | 444 € |
| 100% AC-Stationöff. AC-Tarif · 0,40 €/kWh | 15 000 km2 235 kWh | 0,059 €/km | 887 € |
| 100% Schnell-DCDC-Autobahntarif · 0,60 €/kWh | 15 000 km2 235 kWh | 0,089 €/km | 1 331 € |
| Typischer Mix80% Zu Hause · 15% AC · 5% DC | 15 000 km2 235 kWh | 0,037 €/km | 555 € |
| Jahresgesamt (typ. Mix) | 555 € | ||
Bei denselben Szenarien: Energiekosten eines Limousine Benziner (~7,0 L/100km).
| Szenario | i4 eDrive35 G26 | Model 3 Standard Range Plus | Benziner-Referenz |
|---|---|---|---|
| Alltag100 km · Zu Hause | 3,87 € | 2,96 € | 14,23 € |
| Wochenende200 km · Zu Hause | 7,74 € | 5,92 € | 28,46 € |
| Urlaub500 km · Schnell-DC | 58,03 € | 44,36 € | 71,16 € |
| Jährlich20.000 km · typ. Mix | 967,51 € | 739,54 € | 2846,20 € |
Basis Super E5 2,03 €/L · Verbr. Limousine Benziner 7,0 L/100km. Ohne Anschaffungs-, Wartungs- und Abschreibungskosten.
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Anzeigen ansehenExterner Link - Caralogy erhält keine ProvisionAuto verkaufenWas ist Ihr aktuelles Fahrzeug einem gewerblichen Käufer wert? Antwort in wenigen Minuten, unverbindlich.
Jetzt schätzenExterner Link - Caralogy erhält keine ProvisionAuf einer 100-km-Mischfahrt ist der Tesla Model 3 Standard Range Plus ca. 25% günstiger als der BMW i4 eDrive35 mit Standardparametern. Dieses Verhältnis ändert sich je nach Ihren tatsächlichen Energiepreisen - simulieren Sie für Ihr Profil.
Tesla Model 3 Standard Range Plus bietet mehr Reichweite: 409 km gegenüber 406 km für BMW i4 eDrive35 (WLTP/EPA). Im realen Autobahnbetrieb rechnen Sie je nach Temperatur mit 10-20% weniger.
Der Tesla Model 3 Standard Range Plus ist auf allen analysierten Strecken mit Standardtarifen günstiger. Weichen Ihre Energiepreise deutlich ab, simulieren Sie den tatsächlichen Einfluss auf Ihr Budget.