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Mercedes E 400 e 4MATIC W214
Auf dieser Seite906 € pro Jahr
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Was jeder Kilometer kostet, je nach Fahrprofil, Ladeart und Anteil der Strecke im Elektro- oder Verbrennerbetrieb.
906 €pro Jahr
23,9 kWh/100 km gewichtet · 6,04 € pro 100 km · 1 254 L pro Jahr
| Profil | Verteilung | AA · E | BB · 4 | Differenz |
|---|---|---|---|---|
| Stadt70 / 25 / 5 | 70 % Stadt · 25 % Land · 5 % Autobahn | 906 € | 895 € | Nahezu gleich |
| Gemischt30 / 50 / 20 | 30 % Stadt · 50 % Land · 20 % Autobahn | 906 € | 895 € | Nahezu gleich |
| Langstrecke10 / 40 / 50 | 10 % Stadt · 40 % Land · 50 % Autobahn | 906 € | 895 € | Nahezu gleich |
Kumulierte Ersparnis für den 4 E-Tense 300 4WD
Nur Energie. Ohne Kaufpreis, Versicherung, Wartung, Wertverlust.
Sie haben diese beiden Modelle verglichen. Hier finden Sie sie — und erfahren, was Ihr aktuelles Fahrzeug wert ist.
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Auf einer 100-km-Mischfahrt haben Mercedes E 400 e 4MATIC und DS4 E-Tense 300 4WD nahezu identische Kilometerkosten mit Standardparametern. Der Unterschied wird deutlich, wenn Sie Ihre tatsächlichen Energiepreise eingeben.
Mercedes E 400 e 4MATIC bietet mehr Reichweite: 90 km gegenüber 60 km für DS4 E-Tense 300 4WD. Im realen Autobahnbetrieb rechnen Sie je nach Temperatur mit 10-20% weniger.
Der DS4 E-Tense 300 4WD ist auf allen analysierten Strecken mit Standardtarifen günstiger. Weichen Ihre Energiepreise deutlich ab, simulieren Sie den tatsächlichen Einfluss auf Ihr Budget.