Plug-in-HybridReiselimousineGENERATION W214, 2024

Mercedes E 400 e 4MATIC

381 PS, 90 km elektrische Reichweite, 5,3 s auf 100 : unter den 12 Plug-in-Hybride-Reiselimousinen 2022–2026, der E 400 e 4MATIC rangiert 5. von 12 bei Elektr. WLTP-Reichweite, 5. von 12 bei Gesamtreichweite, 3. von 12 bei Therm. Verbrauch geschätzt, 9. von 12 bei 0–100 km/h. Das sagen die Caralogy-Simulationen.

Leistung

381PS

650 Nm, dont 129 PS elek.

0 → 100 km/h

5,3s

VMax 250 km/h

Gesamtreichweite

999km

davon 90 km elek.

Batterie + Tank

19,5kWh

+ 50 L Tank

Vollständige Spezifikationen

Herstellerdaten. Verbrauch und Reichweite aus dem WLTP-Zyklus geschätzt; Leistung simuliert vom Caralogy-Physikmotor.

Antriebsstrang

Architektur
4 cyl.
Hubraum
1.999 cm³
Puissance électrique
129 PS
Kombinierte Leistung
381 PS
Couple
650 Nm
Antrieb
Integrale (AWD)

Batterie und Laden

Batteriekapazität
19,5 kWh
Reichweite WLTP
90 km
Conso élec WLTP
23,0 kWh/100 km
Benzinverbr. WLTP
0,9 L/100 km
Conso thermique
5,5 L/100 km
Tank
50 L
EV-Reichweite Autobahn
68 km
Gesamtreichweite Autobahn
999 km

Leistung

0 → 100 km/h
5,3 s
VMax
250 km/h

Abmessungen und Umwelt

Länge
4.949 mm
Radstand
2.961 mm
Breite
1.880 mm
Höhe
1.480 mm
Kofferraum
370 L
Leergewicht
2.245 kg
CO₂ WLTP
21 g/km

Caralogy-Methodik

Leistung (0-100, Höchstgeschwindigkeit) simuliert vom Caralogy-Physikmotor (SCx, Crr, reale Drehmomentkurven). Autobahn-Verbrauchswerte geschätzt aus dem WLTP-Zyklus des Herstellers.

Vollständige Methodik ansehen

Herstellerdaten · WLTP-geschätzter Verbrauch · Caralogy-simulierte Leistung

Unter den 12 Plug-in-Hybride-Reiselimousinen vereint der E 400 e 4MATIC zwei Fahrzeuge in einem: eine Elektrolimousine im Stadtverkehr (Mittelfeld), ein Benziner für die Langstrecke. Caralogy analysiert den E 400 e 4MATIC: Autobahnsimulation, Verbrauchssimulation und Leistungssimulation.

Angepasst an dieses Fahrzeug?

Caralogy-Urteil
Geeignet für

Pendelstrecke bis 60 km rein elektrisch. Nächtliches Laden reicht aus. 3. von 12 bei Therm. Verbrauch geschätzt (5,5 L/100).

Weniger geeignet für

Regelmäßiger Familienbetrieb mit sperrigem Gepäck. Platz und Kofferraum sind sportlich dimensioniert. Eine Limousine oder ein SUV desselben Herstellers wäre im Alltag praktischer.

Alternativen in Betracht ziehen

Wenn die Priorität ist Elektr. WLTP-Reichweite, der Audi A6 Sedan e-hybrid quattro S tronic 270 kW (1. mit 101 km) übernimmt die Führung. Wenn die Priorität ist Gesamtreichweite, der Mercedes AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ Limousine (1. mit 1184 km) übernimmt die Führung.

In der Stadt: 90 km rein elektrisch (Mittelfeld)

Mit voller Batterie fährt der E 400 e 4MATIC die ersten 90 km WLTP rein elektrisch - das ergibt 5. von 12 bei Elektr. WLTP-Reichweite, hinter dem Audi A6 Sedan e-hybrid quattro S tronic 270 kW (101 km). Im Stadt- und Umlandverkehr verhält sich der E 400 e 4MATIC wie eine rein elektrische Limousine seines Segments.

Wo der E 400 e 4MATIC im Vergleich zu den Plug-in-Hybride-Reiselimousinen steht

Vergleich über 12 Plug-in-Hybride-Reiselimousinen zwischen 2022–2026 vermarktete Fahrzeuge.

Elektr. WLTP-Reichweite5e / 12
90 km
Min 82 km · BMW 550e xDrive TouringMax 101 km · Audi A6 Sedan e-hybrid quattro S tronic 270 kW
Gesamtreichweite5e / 12
999 km
Min 719 km · Audi A6 Avant e-hybrid quattro S tronic 270 kWMax 1 184 km · Mercedes AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ Limousine
Therm. Verbrauch geschätzt3e / 12
5.5 L/100
Min 8.5 L/100 · BMW 550e xDriveMax 5.5 L/100 · Mercedes E 300 de 4MATIC T-Modell All-Terrain
0–100 km/h9e / 12
5,3 s
Min 6,9 s · Mercedes E 300 de 4MATIC All-Terrain EstateMax 3,8 s · Mercedes AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ Limousine

Direkte Rivalen (gleiches Segment, gleiche Energie)

Cross-Energie-Alternativen

Gleiche Bedürfnisse, anderer Antrieb.

Die gesamte Mercedes E-Class W214-Palette

Generation W214 eingeführt 2024. Verfügbare Versionen nach Energie sortiert.

Weitere Versionen des W214

Beliebte Duelle mit dem E 400 e 4MATIC

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Mercedes E 400 e 4MATIC: was Sie wissen müssen

Fundierte Antworten auf die meistgestellten Fragen zu diesem Modell, basierend auf Caralogy-Daten und -Simulationen.

Unter den 12 Plug-in-Hybride-Reiselimousinen 2022–2026 rangiert der E 400 e 4MATIC 5. von 12 bei Elektr. WLTP-Reichweite (90 km, hinter dem Audi A6 Sedan e-hybrid quattro S tronic 270 kW), 5. von 12 bei Gesamtreichweite (999 km, hinter dem Mercedes AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ Limousine), 3. von 12 bei Therm. Verbrauch geschätzt (5,5 L/100, hinter dem Mercedes E 300 de 4MATIC T-Modell All-Terrain), 9. von 12 bei 0–100 km/h (5,3 s, hinter dem Mercedes AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ Limousine).

90 km WLTP angekündigt - damit 5. von 12 bei autonomie du segment von 12 Modellen. Die Referenz ist der Audi A6 Sedan e-hybrid quattro S tronic 270 kW (101 km).

Die Betriebskosten hängen von Ihrem Profil ab (Kilometerleistung, Ladeart, Stadt-/Autobahnmix). Nutzen Sie den Caralogy-Verbrauchsrechner für eine individuelle Schätzung.

Caralogy übernimmt keine Herstellerangaben: Wir berechnen jeden Wert per Physiksimulation auf Basis von SCx, Masse und Leistungskurve. Deshalb weichen unsere Werte bei 130 km/h vom WLTP ab. Vollständige Methodik auf der eigenen Seite.