Gleiches Auto, zwei Antriebe. Der Simulator berechnet den Unterschied basierend auf Ihrer Fahrleistung und Ladeart.
412 €pro Jahr
13,7 kWh/100 km gewichtet · 2,75 € pro 100 km · 2 059 kWh pro Jahr
467 €pro Jahr
15,6 kWh/100 km gewichtet · 3,11 € pro 100 km · 2 333 kWh pro Jahr
| Profil | Verteilung | GLC | Model | Differenz |
|---|---|---|---|---|
| Stadt | 70 % Stadt · 25 % Land · 5 % Autobahn | 351 € | 468 € | 117 € · GLC |
| Gemischt | 30 % Stadt · 50 % Land · 20 % Autobahn | 412 € | 467 € | 55 € · GLC |
| Langstrecke | 10 % Stadt · 40 % Land · 50 % Autobahn | 487 € | 482 € | Nahezu gleich |
Kumulierte Ersparnis für den GLC 400 4MATIC with EQ Technology
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Jetzt schätzenExterner Link - Caralogy erhält keine ProvisionAuf einer 100-km-Mischfahrt ist der Mercedes GLC 400 4MATIC with EQ Technology ca. 10% günstiger als der Tesla Model Y Juniper Long Range AWD mit Standardparametern. Dieses Verhältnis ändert sich je nach Ihren tatsächlichen Energiepreisen - simulieren Sie für Ihr Profil.
Mercedes GLC 400 4MATIC with EQ Technology bietet mehr Reichweite: 713 km gegenüber 611 km für Tesla Model Y Juniper Long Range AWD (WLTP/EPA). Im realen Autobahnbetrieb rechnen Sie je nach Temperatur mit 10-20% weniger.
Der Mercedes GLC 400 4MATIC with EQ Technology ist auf allen analysierten Strecken mit Standardtarifen günstiger. Weichen Ihre Energiepreise deutlich ab, simulieren Sie den tatsächlichen Einfluss auf Ihr Budget.
