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Renault Megane E-Tech Electric 217
Auf dieser Seite474 € pro Jahr
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Was jeder Kilometer kostet, je nach Fahrprofil und Ladeart. Jahresprojektion und kumulierte Ersparnis über 10 Jahre.
474 €pro Jahr
15,8 kWh/100 km gewichtet · 3,16 € pro 100 km · 2 371 kWh pro Jahr
533 €pro Jahr
17,8 kWh/100 km gewichtet · 3,55 € pro 100 km · 2 664 kWh pro Jahr
| Profil | Verteilung | AA · Megane | BB · Leaf | Differenz |
|---|---|---|---|---|
| Stadt70 / 25 / 5 | 70 % Stadt · 25 % Land · 5 % Autobahn | 404 € | 510 € | 106 € · Megane |
| Gemischt30 / 50 / 20 | 30 % Stadt · 50 % Land · 20 % Autobahn | 474 € | 533 € | 59 € · Megane |
| Langstrecke10 / 40 / 50 | 10 % Stadt · 40 % Land · 50 % Autobahn | 561 € | 554 € | Nahezu gleich |
Kumulierte Ersparnis für den Megane E-Tech Electric 217
Nur Energie. Ohne Kaufpreis, Versicherung, Wartung, Wertverlust.
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Auf einer 100-km-Mischfahrt ist der Renault Megane E-Tech Electric 217 ca. 10% günstiger als der Nissan Leaf 40kWh ZE1 mit Standardparametern. Dieses Verhältnis ändert sich je nach Ihren tatsächlichen Energiepreisen - simulieren Sie für Ihr Profil.
Renault Megane E-Tech Electric 217 bietet mehr Reichweite: 470 km gegenüber 270 km für Nissan Leaf 40kWh ZE1 (WLTP/EPA). Im realen Autobahnbetrieb rechnen Sie je nach Temperatur mit 10-20% weniger.
Der Renault Megane E-Tech Electric 217 ist auf allen analysierten Strecken mit Standardtarifen günstiger. Weichen Ihre Energiepreise deutlich ab, simulieren Sie den tatsächlichen Einfluss auf Ihr Budget.