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Porsche Panamera 4 E-Hybrid
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Was jeder Kilometer kostet, je nach Fahrprofil, Ladeart und Anteil der Strecke im Elektro- oder Verbrennerbetrieb.
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29,3 kWh/100 km gewichtet · 9,30 € pro 100 km · 1 741 L pro Jahr
| Profil | Verteilung | AA · Panamera 4 | BB · 4 | Differenz |
|---|---|---|---|---|
| Stadt70 / 25 / 5 | 70 % Stadt · 25 % Land · 5 % Autobahn | 1.395 € | 425 € | 970 € · 4 |
| Gemischt30 / 50 / 20 | 30 % Stadt · 50 % Land · 20 % Autobahn | 1.395 € | 499 € | 895 € · 4 |
| Langstrecke10 / 40 / 50 | 10 % Stadt · 40 % Land · 50 % Autobahn | 1.395 € | 591 € | 804 € · 4 |
Kumulierte Ersparnis für den 4 Long Range RWD
Nur Energie. Ohne Kaufpreis, Versicherung, Wartung, Wertverlust.
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Auf einer 100-km-Mischfahrt ist der MG4 Long Range RWD ca. 65% günstiger als der Porsche Panamera 4 E-Hybrid mit Standardparametern. Dieses Verhältnis ändert sich je nach Ihren tatsächlichen Energiepreisen - simulieren Sie für Ihr Profil.
MG4 Long Range RWD bietet mehr Reichweite: 435 km gegenüber 50 km für Porsche Panamera 4 E-Hybrid (WLTP/EPA). Im realen Autobahnbetrieb rechnen Sie je nach Temperatur mit 10-20% weniger.
Der MG4 Long Range RWD ist auf allen analysierten Strecken mit Standardtarifen günstiger. Weichen Ihre Energiepreise deutlich ab, simulieren Sie den tatsächlichen Einfluss auf Ihr Budget.