Auf einer 100-km-Mischfahrt ist der MG4 Trophy AWD ca. 60% günstiger als der Porsche Panamera 4 E-Hybrid mit Standardparametern. Dieses Verhältnis ändert sich je nach Ihren tatsächlichen Energiepreisen - simulieren Sie für Ihr Profil.
Plug-in-Hybrid vs Elektro: Die Kosten hängen von Ihrem Nutzungsprofil ab. Wählen Sie unten Ihr Szenario.
1.350 €pro Jahr
29,3 kWh/100 km gewichtet · 9,00 € pro 100 km · 1 741 L pro Jahr
| Profil | Verteilung | Panamera 4 | 4 | Differenz |
|---|---|---|---|---|
| Stadt | 70 % Stadt · 25 % Land · 5 % Autobahn | 1.350 € | 438 € | 911 € · 4 |
| Gemischt | 30 % Stadt · 50 % Land · 20 % Autobahn | 1.350 € | 515 € | 835 € · 4 |
| Langstrecke | 10 % Stadt · 40 % Land · 50 % Autobahn | 1.350 € | 609 € | 741 € · 4 |
Kumulierte Ersparnis für den 4 Trophy AWD
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Jetzt schätzenExterner Link - Caralogy erhält keine ProvisionAuf einer 100-km-Mischfahrt ist der MG4 Trophy AWD ca. 60% günstiger als der Porsche Panamera 4 E-Hybrid mit Standardparametern. Dieses Verhältnis ändert sich je nach Ihren tatsächlichen Energiepreisen - simulieren Sie für Ihr Profil.
MG4 Trophy AWD bietet mehr Reichweite: 385 km gegenüber 50 km für Porsche Panamera 4 E-Hybrid (WLTP/EPA). Im realen Autobahnbetrieb rechnen Sie je nach Temperatur mit 10-20% weniger.
Der MG4 Trophy AWD ist auf allen analysierten Strecken mit Standardtarifen günstiger. Weichen Ihre Energiepreise deutlich ab, simulieren Sie den tatsächlichen Einfluss auf Ihr Budget.