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Porsche Panamera Turbo
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Was jeder Kilometer kostet, je nach Fahrprofil und Ladeart. Jahresprojektion und kumulierte Ersparnis über 10 Jahre.
5.340 €pro Jahr
16,4 L/100 km gewichtet · 35,60 € pro 100 km · 2 461 L pro Jahr
3.525 €pro Jahr
10,8 L/100 km gewichtet · 23,50 € pro 100 km · 1 625 L pro Jahr
| Profil | Verteilung | AA · Panamera | BB · 911 | Differenz |
|---|---|---|---|---|
| Stadt70 / 25 / 5 | 70 % Stadt · 25 % Land · 5 % Autobahn | 5.966 € | 3.961 € | 2.005 € · 911 |
| Gemischt30 / 50 / 20 | 30 % Stadt · 50 % Land · 20 % Autobahn | 5.340 € | 3.525 € | 1.815 € · 911 |
| Langstrecke10 / 40 / 50 | 10 % Stadt · 40 % Land · 50 % Autobahn | 4.855 € | 3.219 € | 1.636 € · 911 |
Kumulierte Ersparnis für den 911 Carrera GTS
Nur Energie. Ohne Kaufpreis, Versicherung, Wartung, Wertverlust.
Sie haben diese beiden Modelle verglichen. Hier finden Sie sie — und erfahren, was Ihr aktuelles Fahrzeug wert ist.
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Auf einer 100-km-Mischfahrt ist der Porsche 911 Carrera GTS ca. 35% günstiger als der Porsche Panamera Turbo mit Standardparametern. Dieses Verhältnis ändert sich je nach Ihren tatsächlichen Energiepreisen - simulieren Sie für Ihr Profil.
Der Porsche 911 Carrera GTS ist auf allen analysierten Strecken mit Standardtarifen günstiger. Weichen Ihre Energiepreise deutlich ab, simulieren Sie den tatsächlichen Einfluss auf Ihr Budget.