Renault Captur E-Tech Plug-in Hybrid 160: reale Nutzungskosten

Jährliche Nutzungskosten und Verbrauch - individuell anpassbar.

kleiner SUV202215.000 km/an

Energiekosten nicht berechenbar

Die genaue Kostenberechnung erfordert den elektrischen Herstellerverbrauch, der für dieses Fahrzeug nicht vorliegt. Hier die realen Daten.

WLTP-Verbrauch kombiniert

1,4L/100 km

Netto-Batterie

9,8kWh

Gegen die Konkurrenz: Jahreskosten

Mit einem Rivalen vergleichen

Betriebskosten Volkswagen Tiguan eHybrid 204 gegen Renault Captur E-Tech Plug-in Hybrid 160
PHEV · 204 ch · 17,9 kWh274 €/an
Betriebskosten Jeep Compass 4xe gegen Renault Captur E-Tech Plug-in Hybrid 160
PHEV · 190 ch · 9,7 kWh579 €/an
Betriebskosten Honda CR-V e:PHEV gegen Renault Captur E-Tech Plug-in Hybrid 160
PHEV · 181 ch · 14,9 kWh518 €/an

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Renault Captur E-Tech Plug-in Hybrid 160

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Datenblatt
Datenblatt des Renault Captur E-Tech Plug-in Hybrid 160: Daten und reale Kosten
9,8 kWh · 159 ch
Autobahn
Simulierte Autobahnfahrt des Renault Captur E-Tech Plug-in Hybrid 160: Stopps und Dauer
Leistung
Leistung des Renault Captur E-Tech Plug-in Hybrid 160: 0-100 und Zeiten
0-100 in 10,2 s · 159 PS

Häufig gestellte Fragen

Wie hoch ist der reale Verbrauch des Renault Captur E-Tech Plug-in Hybrid 160?

Für den Renault Captur E-Tech Plug-in Hybrid 160: WLTP-Verbrauch kombiniert 1,4 L/100 km · Batterie 9,8 kWh. Der WLTP-Verbrauch ist ein normierter Zyklus. Der reale Verbrauch hängt vom Fahrmix, Fahrstil und Wetterbedingungen ab. Caralogy gewichtet die WLTP-Daten nach Zyklus.