Caralogy Leistung

RenaultPHEVkleiner SUV2022

Renault Captur E-Tech Plug-in Hybrid 160: 0-100 und simulierte Zeiten

Physik-Simulation von Caralogy - Beschleunigung, Kurve, Segment-Positionierung.

0–100 km/h

10,2s

Hersteller: 10,1s

Höchstgeschwindigkeit

145km/h

elektronisch begrenzt

Leistung

159ch

117 kW · 205 Nm · Traction

Gewicht / Leistung

9,6kg/ch

1 525 kg à vide

Beschleunigungskurve bei Vollgas

Erreichte Geschwindigkeit in Abhängigkeit von der Zeit seit dem Stillstand.

0 → 50 km/h

4,7 s

Startphase

50 → 100 km/h

5,5 s

optimales Drehmoment

Frontantrieb: Gewichtsverlagerung beim Start entlastet die Antriebsräder.

Detaillierte Leistungsmessungen

Alle Messungen des Caralogy-Simulationsmotors für dieses Fahrzeug.

Beschleunigungen · stehender Start

0 → 30 km/h3,0s

0 → 40 km/h3,8s

0 → 50 km/h4,7s

0 → 60 km/h5,5s

0 → 70 km/h6,5s

0 → 80 km/h7,7s

0 → 90 km/h8,9s

0 → 100 km/h10,2s

0 → 110 km/h11,7s

0 → 120 km/h13,3s

0 → 130 km/h15,7s

0 → 140 km/h18,0s

Distanzen · Höchstgeschwindigkeit

400 m (1/4 Meile)17,6s

Trap-Geschwindigkeit 400 m138km/h

1.000 m32,6s

Erreichte VMax145km/h

Letzte Simulation : 04/05/2026

Analyse

Analyse performance Renault Captur E-Tech Plug-in Hybrid 160

+0,1 s vs le chrono constructeur

Le Renault Captur E-Tech Plug-in Hybrid 160 atteint 100 km/h en 10,2 s dans notre simulation, soit +0,1 s par rapport aux 10,1 s annoncés par le constructeur. Les chronos de performance varient en fonction de nombreux facteurs : les conditions d’essai (température, état de la route, du vent, des pneus), l’exemplaire testé (les véhicules de presse sont souvent dans une configuration optimale), le protocole de mesure propre à chaque essayeur, et le conducteur. C’est pour cette raison que Sport Auto, Caradisiac ou Largus peuvent annoncer des chronos différents pour le même modèle. Caralogy ne cherche pas à reproduire ces conditions - qui ne sont pas reproductibles à grande échelle - mais à fournir des chronos comparables entre véhicules, calculés dans des conditions de simulation identiques.

Traction avant - transfert de masse au lancement

En traction avant, le transfert de masse au démarrage allège les roues motrices. Sur un véhicule puissant, cela peut limiter la traction disponible dans les premiers mètres.

0–200 km/h und hohe Geschwindigkeiten

À haute vitesse, la résistance aérodynamique croît avec le carré de la vitesse. Le SCx et la puissance maximale deviennent les facteurs déterminants.

Benchmark

Positionnement dans le segment kleiner SUV

Où se situe le Renault Captur E-Tech Plug-in Hybrid 160 par rapport aux autres véhicules de son segment ?

0–100 km/h10,2 s

Schneller6,2 s

Langsamer15,2 s

Höchstgeschwindigkeit145 km/h

Schneller185 km/h

Langsamer130 km/h

Renault Captur E-Tech Plug-in Hybrid 160 se positionne parmi les véhicules de son segment. Les chronos sont comparés dans des conditions de simulation identiques pour garantir l'équité du positionnement.

Gegen die Konkurrenz: 0-100 km/h

Comparer avec une rivale

VolkswagenPHEV

Volkswagen Tiguan eHybrid 204204 ch · 17.9 kWh

7,5 s2,7 s schneller

JeepPHEV

Jeep Compass 4xe190 ch · 9.7 kWh

7,5 s2,7 s schneller

HondaPHEV

Honda CR-V e:PHEV181 ch · 14.9 kWh

6,8 s3,4 s schneller

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FAQ

Häufig gestellte Fragen

Wie schnell ist der Renault Captur E-Tech Plug-in Hybrid 160 von 0 auf 100 km/h?+

Der Renault Captur E-Tech Plug-in Hybrid 160 erreicht 100 km/h in 10,2 s laut Caralogy-Simulation (Hersteller: 10,1 s).

Wie hoch ist die Höchstgeschwindigkeit des Renault Captur E-Tech Plug-in Hybrid 160?+

Die simulierte Höchstgeschwindigkeit beträgt 145 km/h.

Wie berechnet Caralogy diese Zeiten?+

Caralogy verwendet einen Physik-Simulationsmotor mit Masse, SCx, Drehmomentkurve und Traktion.

Warum weicht der Caralogy-Wert vom Hersteller ab?+

Der Unterschied von 0,1 s liegt im normalen Bereich der Leistungsmessungen. Zeiten variieren je nach Testbedingungen, getestetem Fahrzeug und Messprotokoll.

Wie ist das Leistungsgewicht des Renault Captur E-Tech Plug-in Hybrid 160?+

Mit 1 525 kg bei 159 PS beträgt das Verhältnis 9.6 kg/PS.

Ist der Renault Captur E-Tech Plug-in Hybrid 160 schnell für sein Segment?+

Sehen Sie den Benchmark-Abschnitt für die Positionierung des Renault Captur E-Tech Plug-in Hybrid 160.