TeslaBEV
Model S P100D
Jährliche Energiekosten · 15 000 km
614€
4,09 € / 100 km
Entspricht 302 L Super E5 pro Jahr
- Gewichteter Verbrauch
- 20,5 kWh/100km
- Energietarif
- 0,20 €/kWh · zu hause
- Verbrauchte Energie
- 3067,5 kWh pro Jahr
Verbrauchsvergleich
Gleiches Auto, zwei Antriebe. Der Simulator berechnet den Unterschied basierend auf Ihrer Fahrleistung und Ladeart.
Jährliche Fahrleistung
15 000 km/an
Simulierter Fahrmix
Ziehen Sie auf dem Balken, um den Mix anzupassen
Ladeart
Typische jährliche Nutzung : Mix 30% Stadt / 50% Landstraße / 20% Autobahn · Laden zu hause (0,20 €/kWh)
Jährliche Energiekosten · 15 000 km
4,09 € / 100 km
Entspricht 302 L Super E5 pro Jahr
Jährliche Energiekosten · 15 000 km
2,75 € / 100 km
Entspricht 203 L Super E5 pro Jahr
Mercedes GLC 400 4MATIC X254 verbraucht 202 €/an weniger Energie als Tesla Model S P100D, bei 15 000 kmmit zu hause für diesen Fahrmix.
≈ 99 L an Super E5 pro Jahr eingespart
Kumulative Projektion nach Jahresfahrleistung. Das günstigere Fahrzeug vergrößert den Vorteil Jahr für Jahr.
1 Jahr
202 €
≈ 99 L Super E5
3 Jahre
605 €
≈ 298 L Super E5
5 Jahre
1 009 €
≈ 496 L Super E5
10 Jahre
2 018 €
≈ 992 L Super E5
Kumulierte Ersparnis für Mercedes GLC 400 4MATIC X254 gegenüber Tesla Model S P100D. Ohne Anschaffungs-, Versicherungs-, Wartungs- und Abschreibungskosten.
Projektion auf 15 000 km/Jahr, nach Anteil der jeweiligen Ladeart.
| Lademix | km/Jahr | €/km | Jahreskosten |
|---|---|---|---|
| 100% Zu HauseHaustarif · 0,20 €/kWh | 15 000 km3 080 kWh | 0,041 €/km | 614 € |
| 100% AC-Stationöff. AC-Tarif · 0,40 €/kWh | 15 000 km3 080 kWh | 0,082 €/km | 1 227 € |
| 100% Schnell-DCDC-Autobahntarif · 0,60 €/kWh | 15 000 km3 080 kWh | 0,123 €/km | 1 841 € |
| Typischer Mix80% Zu Hause · 15% AC · 5% DC | 15 000 km3 080 kWh | 0,051 €/km | 767 € |
| Jahresgesamt (typ. Mix) | 767 € | ||
| Lademix | km/Jahr | €/km | Jahreskosten |
|---|---|---|---|
| 100% Zu HauseHaustarif · 0,20 €/kWh | 15 000 km1 980 kWh | 0,027 €/km | 412 € |
| 100% AC-Stationöff. AC-Tarif · 0,40 €/kWh | 15 000 km1 980 kWh | 0,055 €/km | 824 € |
| 100% Schnell-DCDC-Autobahntarif · 0,60 €/kWh | 15 000 km1 980 kWh | 0,082 €/km | 1 236 € |
| Typischer Mix80% Zu Hause · 15% AC · 5% DC | 15 000 km1 980 kWh | 0,034 €/km | 515 € |
| Jahresgesamt (typ. Mix) | 515 € | ||
Bei denselben Szenarien: Energiekosten eines Oberklasse Benziner / gleichwertiger Benziner (~8,0 L/100km).
| Szenario | Model S P100D | Ref. Oberklasse Benziner | GLC 400 4MATIC X254 | Ref. gleichwertiger Benziner |
|---|---|---|---|---|
| Alltag100 km · Zu Hause | 4,09 € | 16,26 € | 2,75 € | 15,25 € |
| Wochenende200 km · Zu Hause | 8,18 € | 32,53 € | 5,49 € | 30,49 € |
| Urlaub500 km · Schnell-DC | 61,35 € | 81,32 € | 41,18 € | 76,24 € |
| Jährlich20.000 km · typ. Mix | 1022,83 € | 3252,80 € | 686,62 € | 3049,50 € |
Basis Super E5 2,03 €/L · Verbr. Oberklasse Benziner 8,0 L/100km · Verbr. gleichwertiger Benziner 7,5 L/100km. Ohne Anschaffungs-, Wartungs- und Abschreibungskosten.
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Jetzt schätzenExterner Link - Caralogy erhält keine ProvisionAuf einer 100-km-Mischfahrt ist der Mercedes GLC 400 4MATIC ca. 35% günstiger als der Tesla Model S P100D mit Standardparametern. Dieses Verhältnis ändert sich je nach Ihren tatsächlichen Energiepreisen - simulieren Sie für Ihr Profil.
Mercedes GLC 400 4MATIC bietet mehr Reichweite: 713 km gegenüber 507 km für Tesla Model S P100D (WLTP/EPA). Im realen Autobahnbetrieb rechnen Sie je nach Temperatur mit 10-20% weniger.
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