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Tesla Model S Performance
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Was jeder Kilometer kostet, je nach Fahrprofil und Ladeart. Jahresprojektion und kumulierte Ersparnis über 10 Jahre.
591 €pro Jahr
19,7 kWh/100 km gewichtet · 3,94 € pro 100 km · 2 952 kWh pro Jahr
378 €pro Jahr
12,6 kWh/100 km gewichtet · 2,52 € pro 100 km · 1 888 kWh pro Jahr
| Profil | Verteilung | AA · Model | BB · i5 | Differenz |
|---|---|---|---|---|
| Stadt70 / 25 / 5 | 70 % Stadt · 25 % Land · 5 % Autobahn | 591 € | 321 € | 269 € · i5 |
| Gemischt30 / 50 / 20 | 30 % Stadt · 50 % Land · 20 % Autobahn | 591 € | 378 € | 213 € · i5 |
| Langstrecke10 / 40 / 50 | 10 % Stadt · 40 % Land · 50 % Autobahn | 599 € | 447 € | 152 € · i5 |
Kumulierte Ersparnis für den i5 xDrive40 Touring
Nur Energie. Ohne Kaufpreis, Versicherung, Wartung, Wertverlust.
Sie haben diese beiden Modelle verglichen. Hier finden Sie sie — und erfahren, was Ihr aktuelles Fahrzeug wert ist.
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Auf einer 100-km-Mischfahrt ist der BMW i5 xDrive40 Touring ca. 35% günstiger als der Tesla Model S Performance mit Standardparametern. Dieses Verhältnis ändert sich je nach Ihren tatsächlichen Energiepreisen - simulieren Sie für Ihr Profil.
Tesla Model S Performance bietet mehr Reichweite: 593 km gegenüber 467 km für BMW i5 xDrive40 Touring (WLTP/EPA). Im realen Autobahnbetrieb rechnen Sie je nach Temperatur mit 10-20% weniger.
Der BMW i5 xDrive40 Touring ist auf allen analysierten Strecken mit Standardtarifen günstiger. Weichen Ihre Energiepreise deutlich ab, simulieren Sie den tatsächlichen Einfluss auf Ihr Budget.