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Tesla Model X P90D
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Was jeder Kilometer kostet, je nach Fahrprofil und Ladeart. Jahresprojektion und kumulierte Ersparnis über 10 Jahre.
| Profil | Verteilung | AA · Model | BB · iX | Differenz |
|---|---|---|---|---|
| Stadt70 / 25 / 5 | 70 % Stadt · 25 % Land · 5 % Autobahn | 691 € | 689 € | Nahezu gleich |
| Gemischt30 / 50 / 20 | 30 % Stadt · 50 % Land · 20 % Autobahn | 703 € | 675 € | 27 € · iX |
| Langstrecke10 / 40 / 50 | 10 % Stadt · 40 % Land · 50 % Autobahn | 712 € | 692 € | Nahezu gleich |
Kumulierte Ersparnis für den iX xDrive50
Nur Energie. Ohne Kaufpreis, Versicherung, Wartung, Wertverlust.
Sie haben diese beiden Modelle verglichen. Hier finden Sie sie — und erfahren, was Ihr aktuelles Fahrzeug wert ist.
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Auf einer 100-km-Mischfahrt haben Tesla Model X P90D und BMW iX xDrive50 nahezu identische Kilometerkosten mit Standardparametern. Der Unterschied wird deutlich, wenn Sie Ihre tatsächlichen Energiepreise eingeben.
BMW iX xDrive50 bietet mehr Reichweite: 630 km gegenüber 402 km für Tesla Model X P90D (WLTP/EPA). Im realen Autobahnbetrieb rechnen Sie je nach Temperatur mit 10-20% weniger.
Der BMW iX xDrive50 ist auf allen analysierten Strecken mit Standardtarifen günstiger. Weichen Ihre Energiepreise deutlich ab, simulieren Sie den tatsächlichen Einfluss auf Ihr Budget.